不知道哥们有没有了解过汽车发动机的输出特性,涡轮增压的也好,机械增压的也罢,和自然吸气发动机一样,都会有一个最大扭矩转速点,或者最大扭矩转速范围。一般的自然吸气发动机,这个转速应该在3000转/分钟到5000转/分钟,涡轮增压的要低一些,大多也在2000转/分钟以上。
爬那种很陡的坡,主要是发挥发动机的最大扭矩,那么就一定需要通过控制变速器档位和车速,让发动机工作在能够输出最大扭矩的转速下。所以爬坡的时候往往是想慢都不行,必须拉高转速才上的去。
相对于涡轮增压,机械增压的好处是输出特性平稳,从稍高于怠速的转速开始就有增压的作用,但也并非在极低转速下就有很大扭矩,也必须要拉高转速的。
建议你试一下,把发动机转速拉高到3000至4000转以上再爬相同的坡,看看感觉如何?
编辑于 2016-04-29 21:53:21