一、LXI与EXI配置对比
1 外观沿用老款
2 少运动前杠
3 上下格栅不一样
4 前悬挂短100MM
5 长车少20MM
6 轮毂5副
7 无镀烙后拍照版
8 无排气管照饰板
9 无雷达
10 无新款雾灯
11 2幅方向盘
12 无中央滑动扶手
13 无点烟器烟灰缸
14 后视镜（门把）不同色

二、目前能解决的配置问题
总体来说，LXI乞丐版除了外型内饰上的这些缩水，其他都基本与EXI相当，而两款车型差价在12000元，因此我们可以很清楚的算出以上的缩水是否值这么多米，当然如果你的预算足够如果你很介意这些缺失，那EXI甚至VTI仍是你不错的选择。

下面介绍LXI最让人纠结处的解决方案，经过和4S店人员的沟通，目前所能了解的信息如下：
1 LXI的颜色问题：可以非常明确的说09款全色系都是可预定的。
2 中央滑动扶手的问题：这个问题确实是LXI最最让人郁闷和纠结的问题，好歹也算是13W多的A级车，连个扶手都么，东本这种破坏中日关系正常化的行为，是值得全人类鄙视的。目前了解到是可以加装的，但是因为模具的不同，要装09版的扶手得把LXI的整个拆了换成带扶手架的模具（因为据说是一体式的）
3 后视镜和门把不同色问题：这个问题是最不是问题的问题，去做个同色漆就可以了。
4 点烟器的问题：由于还未自己研究过，请参见工人龙井问茶兄“思域LXI作业 (1、2)”
5 自动巡航的问题：这个本人不是很看中，总觉得太舒服了会有安全隐患。在此只是告知一下，因为看到坛子里已经有人花800块改装成功了。
最后，再谈一下最为敏感的问题。
新思域的价格，诚如很多帖子所说那样，在半年不到的时间里，东本在没有实质性平台升级的情况下，把原配置（EXI5周年纪念版）大幅降低，并将优惠大幅度减少（原EXI5周年纪念版最多让到2.3W），这点更是让苦苦期待新思域的DX们扼腕后悔的同时，对于东本在大幅提高性价比之后，又重拾饥饿营销学的做法深感费解。
对于东本的不厚道，我们姑且不做评价，就目前车市行情来看，显而易见的是新思域的日子并不好过。首先是大环境不好，经济不景气让车市整体举步维艰；其次，1.6的购置税政策带走了很大一批潜在用户，而选择1.8的客户很多又被小福、卡卡、速腾、凯越、悦动等车系纷纷吸引走，可以说目前的车市1.8L的车系是竞争者最多，竞争最为惨烈的一个区域，以新SS目前的性价比何德何能胜人一筹;再次，有了5周年版的比价参考，购买思域的消费者将会更加理性的等待价格区间的释放，而且从目前东本4S店新思域的销售量来看，可以说并不是很好。
综上所述各种因素的制约，思域降价过万将是必然的，至于何时何日，这个谁也说不准，看他们想撑多久了，可能4月间大量新车上市会对思域造成更大一波的冲击，至少现在的定价已经为日后的降价预留了足够的空间。咱们试目以待吧！
四、总结
以上是最近了解到的关于LXI版的大致信息及个人的一些观点，希望对各位的购车有所帮助。