这些问题专家表示，对于儿童座椅安全标准，各国会有不同的标准，欧洲有ECE R44，美国有FMVSS213， 中国有GB27887-2011。各位家长在购买的时候，一定要仔细看清楚，以免上当受骗。目前儿童座椅已被列入中国的CCC强制执行标准，今年9月起将会开始接受认证申请，明年9月1日起在市面上销售的儿童座椅必须通过CCC认证测试，儿童座椅必须具有认证证书，并贴有CCC 标志，才可以进行销售。对于如何挑选符合自己宝宝要求的座椅，专家说：“目前中国市场的儿童座椅均依照体重适用范围来分组销售，同时会附有相对年龄的参考，例如0-13KG适用范围的0+组产品较为适合1-12个月的宝宝，9-18KG适用范围的1组产品较为适合9个月到4岁的宝宝等等。”不过专家也标示，目前欧洲等国已经开始参考身高、体重、年龄等综合因素来制定相关法规和座椅选择，目前国内还没有相关标准。由于限于身高，体重，年龄等综合因素，在儿童座椅购买时，专家建议家长最好带着孩子到店体验。一方面是可以在店员的帮助下在爱车内进行试装，同时孩子还可以试着乘坐，看看座椅是否与孩子的身高、胖瘦等都适用；另一方面也可以让孩子在第一时间体验其舒适性。实际上我们很多家长在购买儿童座椅时会发现商家有很多推销的噱头，比如GB、ADAC、E1、ECE等标准，各种高大上的词汇让各位家长望而却步或者花了不少冤枉钱。面对这种情况，专家表示，目前儿童座椅的评价和测试分为两类，一类为法规性测试，例如中国GB27887-2011，欧盟的ECE R44，都是属于准入门槛，作为在市面销售的必备要求。而消费者在产品上看到的E1，E4，E11，E13则代表该产品的ECE R44认证测试是在欧洲哪个国家进行的，E1代表德国，E4代表荷兰，E11代表英国，E13代表卢森堡。当然每个国家根据自己国情也会存在相对较为严谨和较为宽松的情况。所以一般都会认为E1的证较为苛刻，因为相对来说德国是个较为严谨的民族，同样是拿到ECE R44的证书，在德国进行较为严苛一些。另一类的测试即为消费者的评价性测试，并非准入门槛，而是由一些测试机构根据自己的准则对市场上销售的产品进行抽检并试验，根据试验结果给出评价及星级评定。比如ADAC测试即是由德国的全德汽车俱乐部自行进行的消费者评价测试，该机构会从市面上销售的儿童座椅中抽取一些产品，进行试验，并分析试验结果，给产品一定的评价，并将推荐指数和评价结果公布给消费者以作购买参考。