轮胎规格方面，夏利N31.3手动款最小，规格为165/70R13；派力奥 1.3手动次小，规格为175/70R13，这个档位车型也只有这两款车原配为13英寸的轮胎。配置14英寸轮胎的共有11款车，胎面宽度从雨燕舒适型 1.3手动的165毫米到新赛欧1.6手动的185毫米不等，这其中有5款车的扁平比为60，其余6款为65。值得注意的是，威驰GL1.3手动、利亚纳EC1.6手动、骏捷基本型1.6手动和比亚迪F31.6手动四款车的钢圈直径达到了15英寸，除威驰胎面宽度为185毫米外，另外三款车都达到195毫米。 这一档位车型的轮胎零售平均价格为380元，胎价最高的车型是骏捷基本型1.6手动，其选装的固特异和米其林轮胎价格分别为586和754，远高于平均价格。价格最低值出现在夏利N31.3手动原配的黄海轮胎上，其零售价格为230元。同为175/65R14规格的轮胎，普利斯通、韩泰、锦湖、固特异的售价分别为388、350、320、430。而同样选装锦湖175/65R14轮胎的自由舰1.6手动和千里马GLS1.6手动的价格分别是260元和320元。 10万-15万元热销车型 “锦固韩”三分天下 这一档位的车型都是市场上最热销的汽车，记者选取了6款1.6排量5款1.8排量和2款2.0排量共计13款车进行比较。对比发现，受装备或选配最多的轮胎品牌依旧为锦湖轮胎，固特异与韩泰分别以4款和3款车型选配的成绩名列第二、三位。骐达G1.6手动与花冠GL-i1.8手动对轮胎的选择再次证明日系车对本国品牌普利斯通的青睐，而锦湖与韩泰的热销也不可否认与赛拉图、伊兰特、凯越、索纳塔、远舰均为韩国汽车品牌有关。另外，思域EXi1.8手动配备的是汽车厂家很少选择的横滨轮胎，凸显与众不同。 1.6排量的车型大多选用了15英寸的钢圈，胎面宽也一般都在195毫米。只有蓝瑟 EXi1.6手动配置了185/65R14的轮胎，略显窄小。两款2.0排量的车型索纳塔GL2.0手动与远舰豪华型2.0手动表现得中规中矩，205毫米的胎宽配合15英寸的轮毂合情合理。 这档车型的轮胎零售平均价格为564元，其最大值表现为福克斯经典1.8手动的796元。而这款固特异的195/65R15轮胎同比标致307XS1.6手动与高尔夫5V1.8手动同一品牌同一型号的轮胎售价高出260元，以上两款轮胎的价格为530元和535元。蓝瑟EXi1.6手动车型的正新轮胎以387元的价格占据了这档车轮胎最低值的位置。同为选购韩泰或锦湖195/60R15轮胎的伊兰特GLS1.6手动和赛拉图GLS1.6手动两款车对轮胎的报价也存在近百元的差异，前者报价为540/430元，后者报价为630/500元。 20万元以上中高级车 势均力敌群雄逐鹿 在调查的九款车中选择普利斯通、固特异及正新轮胎的各占两款，新雅阁2.4选择了米其林，而新Mazda6轿跑车选择了韩泰。轮胎整体品牌的提升在这一级别的车中十分明显，配备不多的米其林被标配在了新雅阁的身上，只有上海通用的两款车型坚持使用国产品牌。 轮胎价格随着整车价格的提升也稳步走高，其轮胎零售平均价格上扬为818元。锐志REIZ2.5S以一条轮胎1050元的价格高居榜首，君威2.5豪华版则以624元的价格稳固保底。普利斯通轮胎885元和1050元的价格明显高于其他品牌的轮胎，蒙迪欧与领驭同用固特异205/55R16的轮胎，价格却相差85元。 SUV车型 普利斯通半壁江山 如果说经济型轿车轮胎是锦湖韩泰当家，普利斯通便不折不扣的占据着SUV车型的轮胎品牌的半壁江山。在调查的九款SUV车中有4款车选择了普利斯通作为它们的唯一品牌。本田CR-V、欧蓝德、帕杰罗、帕拉丁，无一不是日系血缘。 而锦湖在这一领域也有不俗的表现，瑞虎赛弗途胜都将锦湖划入备胎行列。佳通与正新这个国产胎品牌的配备在Jeep2500上也是恰如其分。 SUV车型的整体轮胎单价小于中高级车，其零售平均价格为776元。哈弗固特异235/65R17的轮胎售价1380元，高出欧蓝德售价为980的普利斯通215/60R16轮胎整400元。而高出瑞虎舒适型2.4手动售价493的锦湖235/60R16轮胎887元。 （韩旭） 轮胎相关常识 轮胎目前常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎等。 子午线轮胎与斜交线轮胎的根本区别在于胎体。斜交线轮胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线轮胎的胎体帘线则是并排缠绕的，其胎体顶层常含有一层由钢丝编成的钢带。 从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂(这是非常危险的)，而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。 子午线轮胎结构 轮胎相关信息 p185/70R14 86H p ：轿车轮胎 185： 胎面宽(毫米) 70 ：扁平比(胎高÷胎宽) R ：子午线结构 14 ：钢圈直径(口寸) 86 ：载重指数 H ：速度代号