在操控性能方面，PRADO普拉多由于新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统、HAC+DAC上下坡辅助控制系统等高性能装备，不仅强化了该系列的越野性能，更使其具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。在主动安全性上，除常见的制动辅助系统、带EBD的ABS等安全装备之外，普拉多还新增添了最新电子设备，如VSC车辆稳定控制系统等，能有效提高控制车辆侧滑的性能。被动安全方面，在VX系列中在前排双SRS空气囊的基础上加装了侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊。在动力方面，普拉多系列采用了科技领先、动力强劲的4.0升V型6缸顶置双凸轮轴24气门VVT-i发动机。凭借丰田引以为豪的VVT-i技术对发动机运转的气门正时和升程等关键环节进行智能调节，普拉多拥有了傲人的经济油耗性能。同时，高达179千瓦的输出功率和高达376牛·；米的扭矩，使得普拉多拥有出众的越野性能。
编辑于 2016-04-15 18:55:13
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