因为发动机的能量通过发动机皮带传递到发电机、空调压缩机、动力转向泵等零部件上。当空调压缩机工作的时候会增大发动机的工作负荷，使得发动机转速有所下 降。发动机转速下降后，发动机内部活塞运动速度下降，燃烧速度也就下降，导致了发动机进气量的下降，进而导致了节气门附近空气流入速度下降 制 动系统的制动压力是通过真空助力泵内真空来实现的，而真空又是来源于节气门。当节气门附近空气流速减慢，则产生的相对负压就较小，那么传递到真空助力泵内 的真空度就小。这样就导致了刹车助力能力下降。反映到制动踏板上的现象就是踏板变软了，好像感觉车子刹不住似的，似乎可以一下子踩到底似的。 这是一个环环相扣的过程
编辑于 2016-04-14 18:07:02
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