底盘方面，睿翼采用双横臂式独立前悬架带横向稳定杆结构以及E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆结构。从技术上讲，前悬挂的高位双横臂能够增强对车轮的控制，而向外延伸的的副车架提升了稳定性，后E型多连杆结构则保证了车尾的稳定性，能够更好的控制车辆的纵向跳动，垂直减震器的应用也能够更好的实现悬挂对于路面的及时反馈。
马6的调教是完全的运动风格 走了极端 有个沙子打到底盘都听的见 路感清晰的让人怀疑这是自己的脚还是车轮子 睿翼稍微运动中带点收敛 不过过弯比马6还要稳
编辑于 2016-04-14 08:51:02
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