2.0的动力似乎和1.6t没有比较的地方。
不知道你看重这三个车是因为什么？
动力？操控？造工？大气？
动力
英朗1.6t当之无愧是20万下的王者
操控
睿翼和君威都是独立悬挂，但是日本人的下盘稍微软弱，新君威则稍微笨重，英朗体型正好，加上eps随速转向，属于转向柱助力形式，灵敏直接，反应迅速，虽然是非独立悬挂，watt-link坐镇也可以化腐朽为神奇。
造工
君威和英朗是一个类型，比较前卫，精致不失时尚
睿翼则是日本人的秀气，感觉是个大型的笔记本电脑，日本人的电子设计风格渗入其中，其实造工都不相上下。
手动
你是专业赛车手吗？如果不是，我劝你还是算了吧
君威的6速手动虽说手感一流，吸入感很强烈，无奈离合器因为是DNF设计，助力不足而偏重，不适合城市行驶，把你累呛。。
自动除了费多些油，没什么不好。。
科鲁兹准备出1.6t 和 6速手动，不知你有没有兴趣。
总的来说，英朗略占优势
编辑于 2016-04-13 20:41:02
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