【奇瑞汽车的国外碰撞试验是不是被做手脚了】-cheshi汽车问答

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奇瑞汽车的国外碰撞试验是不是被做手脚了

奇瑞汽车的国外碰撞试验是不是被做手脚了

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zhongredsuns
业余车手

国内标准(C-NCAP)和国外标准(如E-NCAP)不一样首先是速度,中国国内的是56公里而欧洲是64公里,根据动能公式,可以得出,动能的变化和速度的比值是成平方比的这里一对比,速度少了8公里,但动能却相应的少了25%所以,不难理解,为什么两着碰撞效果有如此大的差异至于那多出的一块,是欧洲比我们多的一项测试项目,40%正面重叠碰撞(记不太清名字了),就是只有不到一半的接触面积,从而更好的测试汽车的安全性.旗云是上世纪90年代的作品,这样的碰撞作品算是正常啦.(当时奇瑞是抄袭西亚特的一款车) 这里有图片西亚特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，现在属于德国大众汽车公司子公司。

编辑于 2016-04-11 17:45:24

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panxiiqung
驾校学员作者

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