关于汽车的分级，每个国家的标准也不尽相同。在这里，我也不去找那些繁琐的资料给你看了，在我国，汽车分级还没有明确的标准，汽车工业的飞速发展，有些标准也是随时变化的。在我国，汽车行业和消费者比较默认的分级标准，主要是从汽车尺寸，排量，还有生产平台来划分的。B级，轴距2.7以上，排量2.0以上，主要定位是商务车。代表车型：帕萨特，雅阁，凯美瑞等。A级，轴距2.5-2.7，排量在1.5-2.0.定位是全尺寸标准轿车。代表车型：凯越，伊兰特，宝来等。再往下是A0级，紧凑经济型轿车，AOO级别，微型轿车。再往上，就是豪华级轿车了。所谓A+级别，不过是汽车厂家的宣传营销手段，实际还是A级车，不过配置丰富点，尺寸或者排量加大点。代表车型卡罗拉，思域，速腾等。现在国内汽车生产企业为了加大产品竞争力，总是喜欢加大尺寸，往上一个级别靠拢，造成定位模糊。我对目前国内在产的车型谈不上精通，但都有个基本认识。作为消费者，我认为现在国内汽车定位最主要的参考指标就是---生产平台和轴距。希望我的认识对你有用。
编辑于 2016-04-11 12:03:25
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