承载式车身具有质量小,高度低,装配容易等优点,因此大部分的轿车都采用这种车身结构。这种非承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野吉普车上,也有少部分的高级轿车使用,因为它具有较好的平稳性和安全性。承载式车身只适用于轿车,而非承载式车身既适用于轿车,更适合越野...指南者采用JEEP独创的UNIBODY一体式车身结构将边梁刚性车架与车身融为一体,既降低了车身重量,又兼顾了越野性能和公路行驶的舒适性, 是介于承载式车身和非承载式车身之间一种车身, 看下图
编辑于 2016-04-08 12:58:11