【最满意的一点】让我满意的方面比较多，如果非得讲个“最”字，那还是她的安全配置，在中国所有的车中，这个价位的车，有哪一款车能有这样的主动安全配置？当然，以后可能（也应该）会有，但最先勇于突破这一点的，非江淮瑞风S5莫属！　　【最不满意的一点】这个我得仔细想想，反正，论坛里讲到的小5这个那个的毛病，在我的车上还真的没发现，是不是因为车刚到手只20天，该有的毛病还没出现，我就不敢讲了，但，确实没有什么不满意的地方，如果非得讲个“最”字，那就让我找个“仅”字来说一说吧，我觉得，还是座位硬了点，好在我很快就买了套垫子，所以这已经不是什么问题了。　　【空间】我之所以力排众议地买SUV而没有买轿车，就是觉得SUV的空间比较宽敞，所以关于空间这一点，我也觉得还是非常好的。驾驶室的空间本来就可以调整的，这自不必说；副驾驶的空间也挺好，坐在里面拉开前面的收纳箱，也没觉得拥挤；在后排坐下后，腿也不觉得没处放，还有些活动空间呢。只是好像后备箱空间小了点，稍微放了点东西，就觉得后面已经满满的了。　　【动力】动力十足是瑞风S5的特点之一，稍微给点点油，车子立马就能给你明显的反馈，这一点，在过路口的时候最能体现出来，当路灯由红变绿时，起步-加油-换挡-加油......的阶段，非常容易地就冲到了其他车的前面而占领有利地势，这些都是在转速不超过2000时的情况下发生的啊，你信吗？反正我信了。起步竟然不需要加油，只需轻抬离合，这让我想不到，此与怠速高低无关，因为怠速时，发动机的转速并不高。　　【操控】方向盘指向准确，转动省力，我一个新手也能像老手一样，用一只手就能轻松地拨动方向盘的。各档位清晰，挂档省力，有比较强的吸入感，手册上要求发动机的转速在2000转时升挡最好，我的经验是，在1500到2000转时升挡，非常顺畅，绝对不会出现顿挫。刹车还是让人比较放心的，能做到心中有底，当然，还没用过急刹，所以急刹的效果会怎样，我还不敢评价，但从感觉上讲，估计应该没问题的。手刹似乎有点软，得使劲把手刹杆拉起才能让人放心。　　【油耗】SUV的质量比较重，比较耗油是肯定的，特别是排气量还是2.0的车，所以心理有准备，能接受。目前行驶的总里程只有850多公里，百公里耗油量已经降到8.8升了，我比较满意。在纯市区能达到9升，是我努力的目标，这路成天堵，还想省油？　　【舒适性】车子刚接来，我就特别找了山上修路的地方走了走，感觉还行，在平路上就更不用说了，还在转弯时，特意猛打方向盘试试，也没觉得特别不舒服。就是座位硬了点，好在我很快就买了套垫子，所以这已经不是什么问题了。　　【外观】非常漂亮的外观。前脸一张大嘴，是她长相最大的特点，还没有发现其他车有她那样的脸呢，所以，给爱车搞装饰，可以把她的脸修一修，但千万要尽量保留大嘴这个特点啊。侧面看，流线型的特色贯穿前后，与其他侧面相似的车比较看，一个区别在其下裙摆是后下弯式，二是其后窗为小三角，这两个特点虽然也有个别车具备，但将这两点加在一起，侧面就没有与她相同的了。性感的屁股，确实给人有些似曾相识的感觉，但她上尾灯的下沿是平面突出的、下尾灯是长条形的，这两个特点加在一起，便没有其他车与此相同的了。　　【内饰】喜欢她那两只深深的大眼镜——仪表盘是整个驾驶室的最亮点。驾驶室的前部设计我觉得很有新时代车的气息，布局比较合理，造型还算讲究，各物品存放空间也考虑得比较周到，使得没有任何必要将随身物品放在前台上了，这对安全驾驶很有好处。至于内饰物料的品质，就不需要过多的评价了吧。　　【性价比】我之所以选中这车，看中的正是她很高的性价比。这样的空间，这样的配置，这样的零部件品质，这样的造型，还有电动天窗、GPS导航、倒车影像，特别值得一提的是，这样的价格竟然能配备牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降、甚至车身稳定系统，国产车能有几款？就更别说什么合资车了。相信在江淮瑞风S5的带头下，以后这样的价格，这样配置的车，一定会越来越多的。　　【其它描述】许多没有试驾过瑞风S5的，听到这车，大都会摇头的，但只要他们上了车，特别是试驾后，便没有再说过这车不好的了。这也说明，江淮在对这车的宣传上，还得多想点子，下大力气。