首先我们先介绍一下今天所要谈的三个主角：4S店、快修店和汽配城维修店。

　　4S店：

　　这个自然不需多谈，多数朋友都知道4S店其中的一项业务就是进行车辆的维护和保养，而4S店也是汽车生产厂家唯一认可的本品牌的专业修理店。在这里进行车辆保养和维护可享受到更为专业的服务，同时还可享受到维修质量的担保。

　　连锁快修店：

　　这种店可以进行绝大多数在售车辆的美容装饰、简单的维修保养服务，虽然相比4S店在服务项目上少，但是也很正规，在服务操作、产品质量管理上也是很不错的。同时在店内维修保养费用要比4S店便宜并且维修时间也很快。我们身边的这些快修店有：爱义行、黄帽子、友福、月福等。

　　汽配城维修店：

　　这些维修店多数是私人开设的，虽然在服务上相比4S店和连锁快修店差一些，并且在维修设备上可能也不如他们专业，但是在进行一些常规维护保养上还是没有问题的。由于并不要太多资金，因此在费用上还是比较便宜的，而有的汽配城维修店还是很多车友会的“指定”保养维修点，因此在维修技术上和零件品质上还是基本可以放心的。不过有的维修点则为了多赚钱使用质量较次的零件，因此需要注意。

　　通过介绍相信您对4S店、快修店和汽配城维修店已经有了初步的了解。那么在这三个地方进行保养在材料品质上有什么差距，在费用上究竟差多少呢。下面我们就一起说说。

　　4S店的维修费用贵在哪里？

　　说这个问题之前，我们先要了解一下4S店和维修店、快修店是如何保证利润的。在车辆进行维护保养时产生的维修费用包括材料费和手动费，一般来说材料费的利润主要是买入价和卖出价的差价，而人工费用挣的则是刨除运营成本后的剩余费用。

　　由于4S店的运营成本要比维修点和快修店高，因此在采用相同材料进行维修保养的时候费用要比维修点和快修店多出很多。举个例子，如果在4S店保养采用的是正品黄壳机油（5W-30HV5），那么这桶机油在4S店购买需要170元左右，而在维修店和快修店使用同型号的正品黄壳机油可能只要120元-130元，光机油材料费用差了近50元。另外在人工费用上，4S店换机油机滤收取的人工费用（前提为人工费不打折）一般为80-100元/次，而在维修点和快修店则需要10-30元/次。

　　通过上面的调查我们发现在4S店维修保养费用高，主要是高在人工费用和材料费用上，因此如果您只是想更换机油机滤的话，完全可以去快修店或者维修店去更换。同时比如在更换轮胎这些方面，快修店和维修店都要比4S店收费低。

　　在快修店和维修店保养维修质量上有保证吗？

　　有些朋友可能会有疑问，那就是在4S店里维修保养使用的都是厂家提供的机油和机滤，质量上肯定没有问题，即使有问题也可以找4S店进行质保，在维修店和快修店进行维护保养在质量上有保证吗？

　　通过调查，我们发现很多快修店在维修店使用的都是相关汽车厂家指定的机油机滤或者就是4S店中使用的原厂机油机滤，因此在质量上还是可以相信的。同时这里需要提醒您的是如果您要去快修店和维修店进行保养在维修结束后一定要索要维修凭证，以保证您的权利。并且如果您是在汽配城维修店进行相关保养，建议您先向周围的同车型的朋友咨询一下找一个“靠谱”的维修店去进行相关保养，或者就是去一些车友会中推荐的维修店进行维护保养。

　　修理时间、方便程度上谁更占优势？

　　由于品牌4S店在一个城市里面的数量是有限的，因此如果您上班或者居住的附近没有4S店，那么您在维修上就很不方便。而快修店和维修店的数量往往比4S店多很多，同时也可进行一些简单的维护保养，因此在便利性上快修店和维修店更占优势。

　　在维修时间上，由于4S店在一般简单的维护保养上都有一个时间规定并且可提前预约维修时间，同时维修设备也比较多，因此相比快修店和维修店来说在维修时间上4S店则有优势。

　　除了保养外，在快修店和维修店还能干什么？

　　既然一般的维修保养在快修店和维修店都可以进行，并且费用还比4S店低，那么我们车辆的一些其他维修是不是也可以在快修店和维修店进行？

　　像车辆发生小刮蹭后需要钣金和喷漆，这样的事故在一些有专业设备的快修店和维修店都可以进行，并且维修时间和费用都比较便捷节省。不过我个人建议，如果您的车辆刮蹭后不影响行驶或者不着急的话还是建议您去4S店，因为在喷漆这道程序上还是4S店更专业更有保证。

　　好了，通过上面的介绍，相信您对在这三个地方进行保养已经有了一些认识了吧！那么您在日后保养的时候不妨考虑任选其中一个地方去保养，不过这里我还是主要推荐您去4S店和快修店进行维修保养，因为质量更能有保证。而维修店由于需要对车辆知识有更多的了解，因此不做推荐。