【我来答】倒车雷达并不完全可靠,别太依赖可视倒车辅助系统 有了倒车雷达并不代表倒车安全有了绝对的保证。有些时候,过分依赖倒车雷达,甚至还可能加大意外带来的危险系数。“盲区”让倒车雷达无能为力。 倒车雷达目前已经成为许多车主必不可少的汽车安全装置之一,倒车雷达并非万无一失,“盲区”、“误报”现象并不少见。何谓汽车倒车雷达的盲区?一大部分倒车雷达的“管辖”范围其实非常有限。“太矮、太偏、太细”的东西最容易被倒车雷达系统忽视。 其一:过于低矮的障碍物:倒车雷达的探测头一般都安装在车辆的后保险杠上,受到不同探头数量的限制,所能达到的探测范围也不尽相同,但一般来说低于探头中心10~15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视,而且障碍物距离车位距离越近,这一高度值也就会随之降低,危险性也随之增大。 其二:圆锥形及过细的障碍物:由于雷达探头发射的声波信号较窄,因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区,一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩,电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。其三:沟坎:雷达是探测障碍物使用的,如果你的车后有着沟坎,那么雷达是绝对不会做出反应的。 受到这些盲区的影响,如果在倒车的时候过于依赖雷达的提示,极有可能造成车辆的损伤。而对一些较细的障碍物,倒车雷达也是无能为力的。 可视倒车雷达弥补了所有普通倒车雷达倒车影像的不足,它具有数字显示+声音提示+真实图像显示+夜视+汽车多媒体功能(可以选装),这是普通倒车雷达所达不到的,现在许多高档车型上配备了可视倒车辅助系统,它很好地解决了声波式倒车雷达盲区过多的问题,不过其自身也存在着许多隐患需要大家注意。 其一:景物变形:为了达到更宽阔的观察范围,这种安装在车辆后备厢上的摄像头都采用了超广角镜头,因此其所成的像会出现较大的畸变,这种变形直接导致我们对物体的远近距离判断失准,因此需要谨慎参考。其二:顾此失彼:由于是影像提示,所以车主在使用这套系统的时候注意力都集中在显示屏上,也就意味忽视了车身左右两侧的情况,也许最后保全了尾部的安全,车身两侧却已面目全非。 “与其依赖倒车雷达,不如苦练倒车技术。”车主不要过于依赖倒车雷达,尤其是新手司机,倒车时如果无法确定车后障碍物距离,最好先下车查看再行倒车。当然不可否认倒车雷达是一种良好的辅助设备, 它可以极大地减少后视镜的盲区,但是也必须摆正它的存在地位,绝对不能完全依赖于它的提示,而且需要定期进行检查,出现故障应当及时维修,免得造成隐患。
编辑于 2016-03-28 21:42:14