您好！可能是发动机敲缸了！首先要确定是不是敲缸，鉴定步骤及方法如下：怠速异响明显而加油后异响减弱，说明是气门或发电机水泵等部件响。怠速时异响弱，越加油异响越大，那又可能是敲缸了。还有怠速时后排气管发出敲破盆的咚咚声，那就是敲缸了。如果敲缸，就必须解体发动机修理了。如不是敲缸，那么调试气门或更换配件后异响可消除。敲缸的原因为1、冷态敲缸故障原因（1）活塞与气缸壁的间隙超过极限值（2）气缸壁润滑不良（3）机油压力过低2、热态敲缸故障原因（1）活塞与气缸壁间隙过小（2）活塞与活塞销装配过紧使活塞变形（3）连杆轴颈与曲轴轴颈不平行（4）连杆弯曲、扭曲或连杆衬套轴向偏斜（5）活塞环背隙、端隙过小3、冷热态均敲缸故障原因（1）活塞销与连杆小头装配过紧（2）连杆轴承装配过紧（3）活塞裙部圆柱度误差过大
编辑于 2016-03-28 10:12:15
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