自动档的车子实际上是有离合器的！只是不需要人来控制，是当发动机达到一定转速和车速之后，由电脑来控制自动变速箱里面的离合来实现自动升档，松开油门或刹车之后变速箱根据车速来降档；一般自动档的档位就不是象手动档的1、2、3、4、5、R来显示了，是用P、R、N、D、L等来显示，P档为驻车档，也就当车辆熄火停车之后才能用手将档把推入这个档位，推入这个档位之后变速箱和车辆完全锁止；当发动车辆踩住刹车，用手将换档把由P档推到R档时，R档为倒车档；推到N档为空档（切记，自动挡的车在完全静止时才能推入空挡，严禁在行驶中推入空挡，否则变速箱会因为操作不当而损坏、报废！）；D档为行车档，推入之后，如果这辆车是5AT的，推入D档之后则有5个前进挡；有的自动变速箱还带有手动模式，俗称手自一体自动变速箱，这种变速箱实际上就是多了个手动换档的挡位模式（俗称M档），推到这个挡位时，可以手动控制变速箱升档或降档；一般很多车都有D3档，推入这个档位之后车子变速箱就会在前进档1、2、3档里面切换，最高只会升到3档，最高时速也不会超过100码，此档位一般用在山路或堵车跟车时，因为这是考虑到经济性而设计的档位，不会因为低速行驶而带来更多的油耗；很多变速箱还有一个L档，这个档位实际上就是1档，但比1档提供的扭矩和牵引力更大！所以这个档位一般用在拉重物，拖车，上下陡坡等长时间低速行使的状态，不过这个档位就不省油了；另外有些自动变速箱的车还有雪地模式，如东风雪铁龙凯旋、世嘉、标志307、奥迪A6等，（在换档杆的旁边有个雪花标志的按纽），这个档位一般用在下雪结冰等打滑的路面，按下去之后变速箱会给车轮传递更大的牵引力，这个档位也不太省油；有的车如奥迪A6，还有个S档位（在换档杆的旁边有个S标志的按纽），按下去之后会使变速箱升降档反应迅速，油门反应灵敏，车子加速更快！不过这个档位一般用得比较少，除非你经常和人飙车，还有这个档位是最耗油的档位！另外现在国产自动档的车子几万到十几万的车子一般都是4AT，4个前进档的车子太多了；本田思域、雅阁是5AT、丰田凯美瑞是5档手自一体；锐志是6档自一体！不过有个品牌的车子应该值得注意一下，那就是大众！现在大众的全系列基本上都采用的6档手自一体的变速箱，就连POLO 1.4的车子都是6档手自一体的6AT自动变速箱，这个变速箱整体性能要好过锐志的6AT；现在大多数高档车的变速箱不会低于6AT