【最满意的地方】外观大气漂亮,科技感十足,时尚前卫,操控平顺,油耗经济,空间宽敞,乘坐舒适,总之,满意的地方不只一处,对我而言,没有最满意,只有更满意。
【最不满意的地方】静音!!这是唯一美中不足的瑕疵,也是我舒适性评价没给满分的唯一理由。也许是固特异轮胎的特色和车身总质量的要求,50码以下胎噪很大,50码以上风噪更大,也许是完美主义的我要求过高。当然118的底盘也让我对路牙甚至减速带望而生畏。
【空间】之前试驾试乘了很多轿车,在所有B级车里,感觉A4L是最宽敞舒适的。虽然车身不是最长的,但2869MM的超长轴距足以让它的前后排空间比肩C级车,对于我这种普通身材的人来说,完全可以体会豪包的感觉(夸张一下)。车内高度不是非常理想,170的我坐上里车顶一拳,但对于既要流线车身又要宽敞空间的人来说,这基本已是两全其美的事了。后备箱近500的容积虽然无法和SUV相提并论,但对于一般上下班和出游,基本够用。总的来说,空间绝对满意,满分毫无悬念。
【动力】2.0T发动机,180马力,百公里加速8.2,从数据上看似乎没有什么让人眼前一亮,为之振奋的优异表现,但在纷扰的市区,在拥堵的街道上,这个动力加上涡轮增压发动机也足够我随意驰骋了。尤其是在高速时,还经常能感受到源源不断的推背感。当然对于我这辆还在磨合期的小四,我还真没有胆量和决心把油门踏板深踩到底,但对于我这种没有赛车情节的人来讲,已经足以给满分了。 【操控】CVT无级变速,很多人说肉,但我只感到4个字,平稳,顺畅。现在有了新车,舍不得那么暴力了,都是轻踩油门,平稳前进,感到四肢从未有过的舒适,原来驾驭也是可以这样轻松的。再加上轻巧的电子助力方向盘,简直感觉到是在浪费我一身蛮力,为了这份驾驶的轻松愉快,这份舒心自得,满分走起。
【油耗】这个必须是满分中的满分。很多朋友说,换自动挡的车了,还是奥迪,豪华车呀,估计油耗受不了呀。当时家人也是因为这个不看好小四,坚决要求买CC或帕萨特,亚历山大呀。最终,小四用自己的实际表现有力的回击了各种高油耗的流言飞语,高速不到7个,市区10个左右的油耗体现了CVT变速箱的优越性,也让我们工薪阶层有了开入门豪车装装×的资本和勇气。
【舒适性】乘坐舒适度没的说,五连杆和梯形连杆独立悬挂表现比较优异,加上我的车16寸小轮毂拥有的轮胎厚度(为了舒适和油耗牺牲了外观的结果),总体感到减震,平稳都非常不错;尤其是自己提车后又加了双色真皮座椅(最满意之作,没有之一),让舒适性提升了一个档次,如果有个座椅加热和记忆定位功能就完美了。但前面已经说了,静音个人感到还没有达到这个层次车型的要求,尤其是没有全系标配米其林轮胎有失奥迪的大气,固特异虽然强壮耐磨,但静音舒适真是与它无缘。但这也正如米开朗基罗的雕塑大卫一样,也许这样的残缺美更彰显了小四的风格,呵呵。唯一没给满分的一项。
【外观】当时因为A4的外形,才有了买车的念头。后来看了那么多车,也主要是因为A4的外形,才最终坚持小四,才有机会去感受它其他的优点。LED灯,流氓兔一般的屁股,流线的车身,霸气的前脸,印证了一句话,爱它,就要爱它的全部,在我眼里外形基本是没有瑕疵的。非要鸡蛋里面挑个骨头,或者说是给点什么建议的话,还是希望新车型前脸中网能加个亮条,像S4一样,更帅气。
【内饰】内饰总体感到简洁清爽。我是白车灰内,感觉普通了一点,但风格简单,还很显科技感,尤其是中控和档位操作平台,包括多功能方向盘,都比较养眼。在自己加了点装饰后,尤其包了双色真皮座椅以后,感觉还是很有KTV奢华包厢的感觉,呵呵。
【性价比】以上萝莉啰嗦说了这么多,再配上26万多的裸车价格(优惠了近16点),性价比也就一目了然了,感觉应该是20-30万层次的首选,当然是我的自我感觉,不代表任何官方的观点。当然,后期保养维护对于我这样的工薪阶层还是有一定压力。了解的情况是小保养一千来块,5000-7000公里保养一次。
【其它描述】车刚提没几天还是出了小问题,自动折叠后视镜不能电动折叠了。当然,4S的售后还是不错的,第一次去检查确定了问题所在,等待配件发货后,第二次去顺利更换了配件。当然,因为家离4S很远,两次折腾也自费了不少油钱,哈哈。但只要售后能保持这样的高标准,只要小四今后不要老出问题,我会坚信我的选择没有错。
编辑于 2015-03-13 16:05:38