【最满意的地方】整体都很满意！2.0T的动力相当充沛，6DCT的湿式双离合换挡平顺，这套动力组合开起来非常舒服。不管是主动安全还是被动安全，配置都非常丰富。6安全气囊、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制、HAC上坡辅助、BOS刹车优先、TPMS胎压监测、360度全景影像、6雷达探头全时监控等，S7作为一台普通家庭用车，基本上能想到的安全配置应有尽有。其他方面的配置也是足足的，10.2寸液晶屏，电容触摸操作起来很流畅。5.1DTS音响、9喇叭，播放5.1声道无损音乐毫无压力。MicroSD（TF）卡+USB接口可以播放各种音视频，除了常规的FM广播之外，还自带车载电视，蓝牙连接手机可以直接播放手机中的音乐。而且S7是七座SUV，空间足够充裕，平时当五座开，节假日偶尔人多时，刚好可以一车拉走，舒服！
【最不满意的地方】时速开到50-60或者更高一些时，把手放在车窗按键上面，能够感觉到有一点点漏风。说明密闭性还是不够好，希望后期买车的朋友能提到改进过的。我们这些已经提车的，我个人想到的办法就是做隔音，这样在门板里再加些隔音棉，应该可以顺便解决漏风问题。
【空间】空间足够用。主驾座椅8向电调、副驾座椅4向电调，基本上不是超级高的人都没问题。第二排空间充裕，而且可以前后做一定的调节。把第二排座椅调到最前，第三排坐170以下的人没有任何问题，空间也足够，这时第二排空间也是足够的。
【动力】2.0T动力相当充沛。不管是城市道路还是高速，提速超车基本上毫无问题。一定要挑刺的话，用D档在1、2档起步提速反应略有滞后，毕竟这车有1.75吨呢。不过换成S档运动模式或者M档手动模式后，起步提速毫无问题。
【操控】作为这么大块头的中型SUV，开起来的操控性还是相当不错的。最初冷车刚启动时1、2档低速要控制好油门，新手控制不好容易有一点顿挫。其实这种冷车刚启动的小顿挫很多车都有，只要不是新手控制起来还是很容易的。不过前几天从A0升级到A1之后，这一点小顿挫也彻底消失了。对这点，必须要给比亚迪点个赞！
【油耗】作为整备1.75吨的大块头，我对S7的油耗相当满意。高速110巡航时油耗8.X，如果保持70-90巡航的话，油耗6.X-7.X轻轻松松。就算是红绿灯比较多的上下班城市道路，油耗也就在10.X-12之间而已。
【舒适性】S7在过一些颠簸坑洼路面时，路感还是比较清晰的，不过调教的略偏舒适，人在里面还是比较舒服的。反倒是30-40的低速过坑洼路面时，偏舒适的调教会让人感觉有些震动的余波。
【外观】相比S6，S7在前脸和屁股上做的改动还是很不错的，看起来比S6舒服很多。而且能够很明显地看出，S7的漆面做工比S6好很多。最初本来定的是棕色，不过先到了一批白色+风火轮，跟家里LD看过之后，决定改提白色。个人认为，棕色配花瓣轮毂更好看，白色配风火轮更漂亮。
【内饰】个人感觉内饰方面是比亚迪需要提升的地方。中控台和门板的大部分都是硬塑料，虽然这些东西平时几乎不会去摸，但是看起来视觉效果不够好。另外S7的中控大屏和空调出风口分布，个人认为可以调整一下，这么大的屏幕应该提高位置，这样操作的时候更方便。而空调出风口可以改在屏幕两侧，就避免的出风控位置高，可能会直接对着脸吹风的情况。
【性价比】绝对是超高的性价比。2.0T+6DCT动力组合，七座中型SUV，安全配置齐全，电子配置丰富，中配12.99万，高配13.99万。
【其它描述】虽然是涡轮增压的车，但是S7保养成本并不算太高，比起其他涡轮增压车型，简直就是便宜。4S店小保养机油￥380，整个小保养做下来也就是￥400多。而且涡轮增压车型是一年或者7500公里保一次。比亚迪的质保时间也比一般车长，四年或10万公里。