● 别克（进口）昂科雷

顶配车型官方售价64.9万元，优惠幅度5万元左右。

别克昂科雷是一台纯正的中大型美式SUV，从它配备的20英寸铝合金轮圈就可以看出来。车身尺寸长宽高分别为5113×2007×1842mm，轴距为3020mm，比福特探险者和大切诺基都要大一些，看起来霸气十足。
昂科雷是一款主打舒适性商务多功能SUV，所以空间方面的表现是重要的价值体现，7座设计的昂科雷采用的是2+2+3的布局，所以它可以很好的兼顾商务与家用。从173cm体验者的展示表现来看，昂科雷都有相当好的纵向空间，并且第二排可前后活动，满足日常使用没有任何问题。
昂科雷的后备厢扩展能力非常强，正常情况下可以提供657L的空间，后两排座椅都可以完全放平，应急拉一些超大件物品时很合适。
昂科雷开起来属于四平八稳的那种，动力输出绵密顺滑，油门响应甚至有一些迟滞，换挡的动作也很轻柔，3.6L自然吸气发动机尽职尽责，给人的感觉非常稳重和从容。悬架偏软，遇到颠簸路面车身会有较明显的起伏感，像坐船的感觉。

● 福特（进口）探险者

顶配车型官方售价53.98万元，优惠幅度3万元左右。

福特探险者是福特2013年推出的中大型SUV，外观棱角分明看起来充满了力量感，体型庞大并且散发着浓重的美式粗犷味道。它的接近角和离去角分别只有21.7°和21.4°，最小离地间隙为193mm，有一定的越野基础，但不是很强。
探险者空间表现整体令人满意，身高182cm的体验者在前两排都能较轻松的乘坐，第三排座椅对于成年人来说空间表现一般，建议乘坐170cm以下的乘客。另外值得表扬的是探险者第三排座椅可以电动向前折叠，并且可以隐藏到地板下，提高实用性。
后备厢正常容积为590L，放倒第三排座椅后可以得到1240L的空间，全部放倒后空间可扩展至2290L，空间扩展性非常强，满足日常使用绰绰有余。
探险者搭载了一台3.5L V6发动机，最大功率291马力，最大扭矩354牛·米，与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱，这样的动力组合推动一台2.2吨的SUV来说应该是刚刚合适。探险者的油门比较灵敏，前半段的行程就能够满足一般超车需求。悬架设定充满韧性，并不是很软，在保证良好舒适性的同时还能保留部分路感回馈给驾驶员。

● 一汽丰田普拉多

顶配车型官方售价67.6万元，优惠幅度5万元左右。

一汽丰田普拉多是这个级别中的老将，在消费者中拥有相当好的口碑，其越野性能以及耐用性都得到了市场广泛的认可。与前两款车不同，普拉多是一台主打越野性能的SUV，接下来我们重点介绍它的四驱性能。
普拉多与前两台车的性格完全不同，它有足够的实力应付更险峻的路况，更适合在野外驾驶，不过在城市中驾驶也能保证舒适性，但只单纯的在城市中驾驶个人觉得有些浪费。

● Jeep大切诺基

3.0L舒适导航版官方售价57.99万元，优惠幅度很小。

大切诺基的身价要比前几位高出许多，所以在60万元左右的区间内只能选择3.0L 舒享导航版最便宜的车型，它相比售价为68.99万元的3.0L 旗舰尊悦版车型少了空气悬架、前排座椅通风、哈曼卡顿音响以及自适应巡航系统，价格上便宜了11万元。
3.0L 舒适导航版大切诺基在外观方面没有大变化，依然是标准的美国硬汉形象，但相比上一代车型它确实向城市化妥协了不少，这些都是由消费者需求与市场所决定的，整体来看转型十分成功。

导航版车型依然采用了Selec-Terrain® 路况模式自选系统，其中包括了5种模式，分别为自动、沙地、雪地、泥地和岩石，可通过旋钮进行手动选择。但由于取消了空气悬架所以底盘高度无法调节，降低了车辆越野通过性。
3.0L自然吸气发动机由3.6L发动机改进而来，最大功率234马力(172千瓦)/6350rpm，最大扭矩285牛·米/4400rpm，变速箱依旧为ZF（采埃孚）供应的8AT。
大切诺基拥有强大的四驱系统以及脱困能力，日常驾驶也足够舒适，而且这款3.0L更符合消费者需求，豪华性、越野性兼顾，上得厅堂下得厨房，价格方面也还算说得过去，如果你看上了大切诺基这款车，那么3.0L的车型就足够了，其他车型性价比不高。