车身较大的车辆在车车碰撞事故中占有一定优势，那么是不是说车越大也就越安全呢?很多人都赞同这种说法，对SUV等尺寸较大的车型情有独钟，认为其安全性比较高，但是这种说法也是不全面的。
　　在实际道路交通事故中，并不都是大车撞小车，还有很多其他的事故类型。对于SUV等车型来说，有一种事故发生的几率非常高，那就是翻滚。这是因为这些车型底盘较高，行驶时的稳定性较差，在高速急转弯时很容易发生侧倾以及翻滚。我们知道，美国市场皮卡和SUV等大尺寸车型大行其道、市场占有率很高，这也导致了其翻滚事故率非常高。为此NHTSA(美国高速公路安全管理局)在其NCAP试验中专门增加了翻滚试验项目，在世界各国NCAP试验中唯有NHTSA设置这项试验。在其早期的翻滚试验测试中，SUV和皮卡等车型得分普遍较低，近年来随着汽车安全技术的进步，特别是防翻滚保护杆的应用，其成绩有了一定提高，但和小型车相比，其发生翻滚事故的风险仍然较高。
　　此外，行人保护日益成为社会关注的焦点。SUV车型由于底盘较高，前保险杠位置较高，发动机罩也比较硬，对行人的伤害也大于小型车，在撞到行人时很容易对行人的腿部和腰部造成严重伤害。在欧洲NCAP的测试中，绝大多数SUV车型的行人保护得分都很低。
　　【结论】 大车有大车的优势，也有大车的不足。