汽车制作的工艺很严密，就象车体漆面，不是简简单单的一层油漆，它有相当严密的工艺。车体钢板成型后，首先经过磷化防锈工艺，再上两遍底漆，再上三遍面漆，最后喷涂亮油（清漆）。这样亮丽的汽车诞生了。
但是从新车年轻的靓丽到中年的衰老只是很短暂的3—6个月，让人心痛。因为烈日的爆晒、风沙的侵蚀划痕，冬季的融雪剂、夏日的酸雨都可以给车辆漆面足够的破坏，漆面会很快产生一层氧化层，让车漆失去光彩，软弱的漆面经不起一点点划蹭。那么，汽车封釉解决了这个问题。封釉前的漆面抛光处理，完全清除漆面氧化层，再将釉封在表面。就保证了漆面的靓丽，且久久不肯离去。等于给汽车穿上一件无色的超薄车衣。有效防止酸雨、融雪剂、风沙及暴晒的侵袭，而且有效增加漆面的硬度，完全杜绝氧化层。
建议：每年封1次，每3—4个月一次釉面护理。 怎么封釉？
封釉项目不象装饰，养护等项目那么的直观，有无好坏但凭观看及试用就能够发现，封釉只不过给车穿了一件无形的外衣，没有直观的效果。其实封釉是一种工艺很烦琐的项目，作业时间要2：30----4个小时左右，进行8到专业工序，每车需要60毫升左右（根据车型不同）的釉量。施工工艺流程要求较严格，排序如下： <清洗 封釉以前对车辆清洗是必须的程序，而且清洗的要求程序要严格，必须使用中性清洗剂，必须干净彻底，否则在进行抛光处理的时候会造成漆面划痕。
黏土打磨，由于长期的积存的尘土，胶质、飞漆、静电污物等单靠清洗是难以去除的。必须使用“去污黏土”的打磨工序来完成清洗工作。 遮蔽清洗完毕还不能进入抛光程序，要用胶带将灯具、门饰条、橡胶条、门把手等部位封起来。防止抛光时的研磨剂溅洒到这些部位，难以清洗，影响美观。 雾化封条完毕后车辆要驶进专用封釉间，进行漆面雾化，使用专用雾化喷壶加装“降温纯净水”均匀的喷洒在漆面上为车体降温。否则在进行深度清理时，抛光机与车漆的摩擦产生的热量会使漆面变软，造成漆面“皱斑”。
深度清理
车漆毛孔清理：
犹如人的毛孔，车漆的毛孔也有许多的赃物，直接影响釉的附着性。使用静电抛光轮加以超细研磨剂抛光去污处理，低速抛光时可以通过静电吸附原理将污物从毛孔中吸出，彻底清洗漆面毛孔。 还原增艳处理使用特种还原增艳剂配合还原波浪盘高速抛光，产生热量漆孔打开，还原增艳剂渗透漆的内部，发生还原反应，让车漆的亮丽还原如新，同时车身的细小划痕也完全磨平。
除蜡清洁
使用汽车漆面专用的除蜡洗涤剂再次清洗漆面，将抛光时的浮剂等清洗干净，并保证漆面干净、干燥、无污物，即可准备上釉。 振抛上釉
这是封釉项目最关键的程序，用专用的振抛机将釉剂挤压进车漆毛孔，形成牢固的网状保护层，釉剂中含有丰富的紫外线防护剂，这样就能降低日晒辐射，酸雨融雪剂的腐蚀。 红外灯烘烤
上釉完毕将红外线烤灯打开，烘烤上完釉的漆面，使釉分子受热，更好的吸附渗透。 无尘打磨
最后用专用的纳米无尘布打磨擦拭漆面一遍，撕下遮蔽胶带。这样一辆崭新的汽车展现在你的面前。此刻开始24小时内不许清洗、擦拭车漆，防止影响釉的吸收。
注：封釉后如保险杠、轮胎、轮毂等处出现吸附尘土现象属于正常，是由于静电引起的。24小时后只要清洗车辆，便遇水消电.有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害。5.防划痕。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层可以将车体表面的硬度提高到 7H ，远高于车蜡或釉 2H-4H 的硬度，能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。6.易清洗。电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性，不易沾附灰尘、污泽，清洗时只用清水即可达到清洗的效果，使车辆保持高清洁度和光泽度。7.超持久强大的韧性和延伸性，通常保护车漆表面亮度，形成镜面效果2年以上，远远超过打蜡和封釉。8.超环保使用水容环保材料，自身不氧化，更不会对车漆造成二次污染，而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。9.超强的拨水性。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层表面氟素处理后具有超强的拨水性，使水落在车体的瞬间收缩成水珠滑落有效地防止水垢的形成。