汽车制作的工艺很严密,就象车体漆面,不是简简单单的一层油漆,它有相当严密的工艺。车体钢板成型后,首先经过磷化防锈工艺,再上两遍底漆,再上三遍面漆,最后喷涂亮油(清漆)。这样亮丽的汽车诞生了。
但是从新车年轻的靓丽到中年的衰老只是很短暂的3—6个月,让人心痛。因为烈日的爆晒、风沙的侵蚀划痕,冬季的融雪剂、夏日的酸雨都可以给车辆漆面足够的破坏,漆面会很快产生一层氧化层,让车漆失去光彩,软弱的漆面经不起一点点划蹭。那么,汽车封釉解决了这个问题。封釉前的漆面抛光处理,完全清除漆面氧化层,再将釉封在表面。就保证了漆面的靓丽,且久久不肯离去。等于给汽车穿上一件无色的超薄车衣。有效防止酸雨、融雪剂、风沙及暴晒的侵袭,而且有效增加漆面的硬度,完全杜绝氧化层。
建议:每年封1次,每3—4个月一次釉面护理。 怎么封釉?
封釉项目不象装饰,养护等项目那么的直观,有无好坏但凭观看及试用就能够发现,封釉只不过给车穿了一件无形的外衣,没有直观的效果。其实封釉是一种工艺很烦琐的项目,作业时间要2:30----4个小时左右,进行8到专业工序,每车需要60毫升左右(根据车型不同)的釉量。施工工艺流程要求较严格,排序如下: <清洗 封釉以前对车辆清洗是必须的程序,而且清洗的要求程序要严格,必须使用中性清洗剂,必须干净彻底,否则在进行抛光处理的时候会造成漆面划痕。
黏土打磨,由于长期的积存的尘土,胶质、飞漆、静电污物等单靠清洗是难以去除的。必须使用“去污黏土”的打磨工序来完成清洗工作。 遮蔽清洗完毕还不能进入抛光程序,要用胶带将灯具、门饰条、橡胶条、门把手等部位封起来。防止抛光时的研磨剂溅洒到这些部位,难以清洗,影响美观。 雾化封条完毕后车辆要驶进专用封釉间,进行漆面雾化,使用专用雾化喷壶加装“降温纯净水”均匀的喷洒在漆面上为车体降温。否则在进行深度清理时,抛光机与车漆的摩擦产生的热量会使漆面变软,造成漆面“皱斑”。
深度清理
车漆毛孔清理:
犹如人的毛孔,车漆的毛孔也有许多的赃物,直接影响釉的附着性。使用静电抛光轮加以超细研磨剂抛光去污处理,低速抛光时可以通过静电吸附原理将污物从毛孔中吸出,彻底清洗漆面毛孔。 还原增艳处理使用特种还原增艳剂配合还原波浪盘高速抛光,产生热量漆孔打开,还原增艳剂渗透漆的内部,发生还原反应,让车漆的亮丽还原如新,同时车身的细小划痕也完全磨平。
除蜡清洁
使用汽车漆面专用的除蜡洗涤剂再次清洗漆面,将抛光时的浮剂等清洗干净,并保证漆面干净、干燥、无污物,即可准备上釉。 振抛上釉
这是封釉项目最关键的程序,用专用的振抛机将釉剂挤压进车漆毛孔,形成牢固的网状保护层,釉剂中含有丰富的紫外线防护剂,这样就能降低日晒辐射,酸雨融雪剂的腐蚀。 红外灯烘烤
上釉完毕将红外线烤灯打开,烘烤上完釉的漆面,使釉分子受热,更好的吸附渗透。 无尘打磨
最后用专用的纳米无尘布打磨擦拭漆面一遍,撕下遮蔽胶带。这样一辆崭新的汽车展现在你的面前。此刻开始24小时内不许清洗、擦拭车漆,防止影响釉的吸收。
注:封釉后如保险杠、轮胎、轮毂等处出现吸附尘土现象属于正常,是由于静电引起的。24小时后只要清洗车辆,便遇水消电.有耐高温的特质,能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射,防止高温对车漆的伤害。5.防划痕。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层可以将车体表面的硬度提高到 7H ,远高于车蜡或釉 2H-4H 的硬度,能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。6.易清洗。电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性,不易沾附灰尘、污泽,清洗时只用清水即可达到清洗的效果,使车辆保持高清洁度和光泽度。7.超持久强大的韧性和延伸性,通常保护车漆表面亮度,形成镜面效果2年以上,远远超过打蜡和封釉。8.超环保使用水容环保材料,自身不氧化,更不会对车漆造成二次污染,而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。9.超强的拨水性。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层表面氟素处理后具有超强的拨水性,使水落在车体的瞬间收缩成水珠滑落有效地防止水垢的形成。
编辑于 2014-01-07 14:45:36