根据上述车辆动力改装，从发动机工作原理和零部件作用来讲，首先，对于发动机动力性提升，不是靠改装缸线和火花塞能解决的，只能说是轻微的提升变化。因为，在选择高性能缸线和火花塞时，将会对发动机燃烧有一点帮助，主要是燃烧的速度和燃烧率。而对于改装高性能的缸线，从零部件参数来讲，其实就是降低了导通电阻值，从而电阻小、导通转换时间短等优势。但是，其负面影响也很大的，如阻值变小后的电磁干扰、反向电压过高等，均会对某些零部件造成多少影响，如点火线圈寿命、控制单元信号、音响杂音等。所以，高性能缸线均是直径较大、地线搭铁等要求，如需改装缸线，则说明对高性能缸线品牌选择还是比较重要的。而从车辆点火系统技术升级来讲，也已考虑这种因素，如现在的独立点火系统，则说明了缸线阻值减小和点火线圈的性能匹配。另外，对于火花塞的选择，从性能上来讲相对铱金火花塞要比普通的好一些，铱金火花塞优势是点火性能更好，可以大幅度缩短混合气的燃烧时间，热量的利用率更高，也就是说单位时间内可以燃烧更多混合气，释放更多能量，可以在一定程度上提高发动机的动力，当然这也就意味着油耗增加，更换铱金火花塞从能量转化率上来说是省油的，从动力增加上来说是费油的。但是，从火花塞工作环境上，即使使用再好的火花塞，而对于这种压缩比低、燃烧温度低的燃烧室也是存有积碳产生的，积碳产生后将直接影响其点火性能，由此就规定了不同车型的火花塞更换周期，从而说明如果定期对车辆进行养护，则使用原厂火花塞是最好的选择，维护费用也是比较经济的。因此，对于火花塞可以进行改装尝试的，但是对于缸线个人感觉意义不大。