可以说，这是一项最容易被大家忽略，但却最重要的被动安全配置。一辆车体结构足够好的车在碰撞中起的保护作用可能比气囊和安全带还要大。那么什么是好的车体结构呢？一般来讲，坚固的笼型结构能够把人员所在的乘员舱保护得更好。
当然，不同的厂家对于这种车体结构可能会有不同的称谓，比如有的厂家称之为“3H型”，有的厂家称之为GOA，有的厂家称之为G-CON，但原理都是相同的，那就是用高强度的钢形成一个框架，把乘员舱保护起来，所不同的是设计结构、高强度钢所占的比例等。
经常有人争论，到底是钢板厚的车安全性好？还是车体结构好的车安全性好？其实在剧烈的碰撞中，车体的钢板，专业名词称之为“车身覆盖件”，就像纸一样，很容易发生变形和褶皱，所以不管你的车身覆盖件钢板厚度是0.8mm还是1mm，在剧烈的碰撞中对安全性几乎没有任何帮助，更重要的是你的车体结构是不是足够安全。