1）首先，性能方面：
虽然都是宝来，但随着年代的不同，改变的不只是样子还有配置。最早的宝来不但装备隔音棉，发动机支杆也是液压的，而后的宝来经典经过降价减配，取消了隔音棉不过支杆依然是液压形式。现在到了新宝来身上，既没有隔音棉也没有了液压支杆，看来真是一切从简了。
现在的宝来是一汽大众自己研发的产品，1.6和2.0的发动机使用的是大众爷爷级别的发动机，8气门的，技术相当落后。而且一汽宝来是在大众上一个紧凑型汽车平台PQ34上设计出来的，悬挂非独立，会对舒适性有一定的影响。另外，大众的车向来比较皮实，宝来刚上市不久，而且销量一直没有上去，是不是皮实还需要时间来验证。另外，我觉得这车以后肯定会大范围的降价，毕竟从发动机以及整个平台都不算先进，成本低，配置也减得差不多了。
要说整车有什么亮点，那么就是他的变速箱了，6速手自一体在国内这个级别的车中绝对算先进的了，还有凑一个出来的话，我挺喜欢它的外形。

福克斯从技术层面毫不夸张地说比宝来先进了几十年，福克斯采用了先进的C3P强化底盘，精密激光组装工艺，前后独立悬挂带副车架，反置式全铝合金发动机，双回路刹车系统，A柱间防撞加强梁，车顶部三根加强梁，ABS每秒15下点刹。安全、以及性能都很好。就是在同级别车中，稍微费油。
另外就是他的内室用料比较糟糕，加上为了适应国内的油品（比起欧洲，不是一般的差）,进行了技术处理，有一定的隐患。国内的福克斯只能说是70%的福克斯。 当然，很多车国产后，还大不了自己原有70%的水平，所以福克斯还是不错的。

即便是这种70%的福克斯也比宝来来的实在，毕竟现在1.8MT的优惠幅度很大。

2）参数：
性能参数
最大功率（Kw/rpm）
福克斯91/6000 宝来74/5600
由于排量的原因，福克斯的功力比宝来高出了不少；

最大扭矩（N.m/rpm）
福克斯161/4000 145/4200
还是福克斯高，这就是动力上说明问题；

经济油耗（L/100km）
福克斯11多点，宝来10多
油耗差不多，说福克斯油耗大的人，请去开开宝来。

最高速度（km/h）
福克斯 185 宝来 174
福克斯稍高；

轮胎规格 195/65 R15
两个车完全一样；

数据说明了问题；

3）个人使用心得：
手动档的福克斯用过很长时间，很喜欢。自动档比起手动档稍微肉，不过省心。这车就是座椅舒适度一般；

新宝来就开过几次，中规中矩的一款车，没有亮点、也没有太大缺点，家庭用开着挺好。