首先第一个问题是：
2.0L 和2.4L 哪个更适合您使用，其实我看了一下您的用车需求，对于车辆尺寸和品质的需求是高于动力性能的需求的，多2万块钱上2.4L仅仅是担心2.0L排量是否是略小了一些，我觉得没有太大必要，如果仅仅是针对是不是带家人出门，希望有个宽大一些的空间，我认为2.0L的动力已然够了，毕竟功率数值都摆在那呢。

第二个问题是：小宝2.4L对比蒙迪欧2.0T车型，算上优惠之后，在售价差不多的情况下，小宝并不占优势，这个问题其实比较好回答，一款新车上市，优惠力度之所以比较小，是因为厂家的工厂设备都是为了制造一款新车而引进的，而且由于国内配件供应商无法在非常短的时间内制造出质量相符的可取代配件，所以机器摊销加上配件关税，就会导致车辆利润较少，让利幅度和空间较小，而随着时间推移，当配件慢慢国产化程度高了，机器成本分摊的差不多了，产品的利润就可以在折价之后得到保障，因此用一款成熟车型的售价和一款刚上市的车辆相比，基本成熟车型是完胜的。但是值得说到的是，虽然汽车行业不像IT行业零配件更新换代的速度达到一年两三更的速度，但是一些技术上的东西，是在始终不停的向前进步着的，例如前三年的中级车辆是不会使用铝合金下摆臂的，因为那个时候还没有解决扭曲度问题，又例如前三年的中级车也不会采用等长后排气管的，因为那个时候还没有解决邮箱偏斜前移技术等等，再例如前三年的车辆是不可能匹配超过128KB的数据传输线的，因为那个时候还仅仅只有CAN-BUS，GM-LAN都没有出来。
因此不要简单的看一些车辆表面的东西，车辆有很多的细节，不像天窗轮胎那样显山露水，却更能凸显一个车的细节。一句话概述，新车优惠少技术新，老车优惠大技术老