阿斯顿·马丁DB5与007系列影片的关系最为密切，也是邦德最忠实、最经典的座驾。本片中也不例外，影片行至最高潮部分时，邦德表示正在开着的这台捷豹XJ已被定位，需要换一台车继续行驶。此时经典座驾DB5再次出现，邦德驾驶他最得心应手的座驾载着M夫人去往最后的战场，无论是行驶在高楼林立的街区还是空旷开阔的郊野，这辆阿斯顿·马丁DB5永远给人一种可以信赖的感觉。

在最后决战大幕刚刚拉开的时候，邦德隐藏在车内，并以DB5的车身当做盾牌，用DB5的前置机关枪向对手扫射，这台老当益壮的DB5打起仗来依然神采奕奕，风采不减当年。然而不幸的是，这台陪伴邦德几十年的座驾在大反派席尔瓦恶毒的眼神中被直升机疯狂扫射，直至爆炸损毁。看到这一幕的时候，不少人都会对DB5的损毁扼腕叹息，更增加了对影片中反派席尔瓦的憎恶之感。

阿斯顿·马丁DB5第一次“出演”的007电影是1964年上映的《金手指》，2010年，在007系列电影中出现的DB5车型已经被美国商人以260万英镑（当时约合2800万人民币）拍走，成为了一台私人珍藏的艺术品。

因此本片中出现的DB5并不是“货真价实”的真家伙，而是通过3D打印机打造的DB5模型，它与真车一样可以开关车门、后备厢，隐藏在前端的机枪口同样可以进行开闭。为了保证影片的拍摄效果，制作方特意打造了3台这样的DB5模型，其中一台已经由于剧情需要被炸毁，另外两台中的一台也已经以10万美元的价格被拍卖。尽管本片中使用的并非阿斯顿·马丁DB5实车，但它与邦德、与007电影的关系却无法割断。

这辆为邦德保驾护航的DB5在内饰方面极尽考究之能事，中控台造型非常简洁，仪表盘及各种按钮按照一定的规则排列其中，整体感觉复杂而不凌乱。座椅及侧面门板则采用了酒红色真皮包裹，显得质感十足。

配置上，这款专为邦德打造的DB5除去诸如羊毛地毯、电动车窗、全车真皮座椅外，还具备了一名高级特工所需要的所有装备，前雾灯处隐藏着两挺口径为7.6毫米的机枪，后备厢拥有防弹挡板。除此之外，副驾驶座椅也暗含玄机，它其实是一个专为不友好的乘客准备的弹射座椅，驾驶员（一般来说就是邦德本人）只需要按下挡把处的按钮，副驾驶座椅便可以将不安分的乘客弹射出去。

车门内侧安装有一台电话以及若干可伸缩的撞杆，这些撞杆可以随时伸出车外为其他车“下绊儿”。除此之外，这台车还能耍一些“小把戏”，诸如装备在车内的“撒钉器”，门板处的通讯装备以及座椅下的武器暗格等，都是为了邦德能够顺利完成任务而特别设置的。

动力方面，这台DB5与普通版车型无异，它搭载了一台排量为4.0L的直列6缸铝合金发动机，最大输出功率284马力，最大扭矩390N·m，最高时速可达233km/h。0-100km/h加速时间在8秒左右，与之搭配的是来自ZF的5速手动变速箱。也许在今天看来，这些数据在各种性能跑车中只能算是稀松平常，但在50年前，它可是风靡全球的拉风利器。

这台DB5在悬挂形式上与上一代DB4并无明显差别，采用了双叉臂独立前悬架以及带有瓦特连杆的整体桥非独立后悬架，然而与普通整体桥结构悬架有所不同的是，DB5的整体桥结构搭配的弹性组件为螺旋弹簧，这也就需要多条连杆同时进行辅助连接。

传奇的人物、传奇的跑车，阿斯顿·马丁DB5伴随邦德完成了太多次的完美演出，它不仅仅是大荧幕上的明星座驾，更成为了红极一时的英国流行元素，然而早在2010年，阿斯顿·马丁DB5的实车便已被拍卖，影片中又将阿斯顿·马丁DB5彻底摧毁，这不仅会引起我们深深的疑问，如今上映的第23部007系列电影，是否会成为DB5在大荧幕上的绝唱？