欧洲的晶锐都是前后盘式刹车,到了国内为了节省成本更换为前盘后鼓。从理论上讲,鼓式刹车的散热能力是不如盘式刹车的,连续刹车后热衰减的现象会更明显。不过理论是理论,晶锐的后鼓式刹车到底对性能有没有影响,还得先试试。
在实际的测试中,晶锐的后鼓式刹车也没有拖后腿,平均刹车成绩都在41.6米,连续十次高强度的刹车也能保持稳定的成绩。而且晶锐41米左右的刹车成绩和它的对手们相比也是很优秀了。有如此出色的刹车成绩在这里,我想大部分人对前盘后鼓式刹车的顾虑也可以打消了。
编辑于 2012-11-30 16:01:02