1978年11月，时任中共中央委员会副主席的邓小平同志，同意以中外合资企业的形式，在上海实施汽车项目。中国汽车工业现代化发展的序幕由此拉开。
1982年，中国第一部《合资法》也因上海大众合资项目而正式出台。
在与德国大众谈判引进车型时，中国代表团提出了两条选型原则：一是中级轿车，而且是具有现代技术水平的中级轿车；二是这个车适用范围宽，既可作公务用车、商务用车，还可用作出租车。德国大众按照要求提供了当时正在研制、还没有上市的一款中级轿车——桑塔纳。
1983年，第一台组装桑塔纳终于顺利下线。
1984年10月10日，由中德双方各出资50%组建上海大众汽车有限公司的合资协议在人民大会堂签署，最初的期限定为25年，合同包括有关生产项目和至90年代初期合作第一步生产能力的具体约定。
编辑于 2012-11-08 10:33:15
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