改革休假方式能改善交通拥堵么?

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今年黄金周,故宫单日客流量远超历史纪录的18.2万;华山万名游客滞留山上,一对来华山补蜜月的夫妻游客因退票问题被捅十余刀,鼓浪屿上岛游客突破12万人次,不少游客惊呼:“鼓浪屿要被踩沉了!”;丽江上万游客找不到住处、大梅沙海滩人多得看不到沙子、三亚海滩成垃圾场、西湖断桥只见人不见桥……面条165元一碗,地铺200元一位……这样的旅游,有何愉悦可言?

旅游专家们力挺黄金周,甚至断言“黄金周的集中出游实际上是一种理性选择。为什么这么说呢?判断一个行为是否理性两个标准:是否知情和是否自愿。黄金周的拥堵地球人都知道;黄金周出游完全是自愿的。”有的专家建议恢复五一黄金周,或者在5月设置一个新的长假。

但是这些专家也承认:这是种无奈的选择。“现在全国一年只有两长三短几个假期,人们的出游时间是有限的。加上带薪假期没有落实,人们都是选择黄金周出游,窗口期比较有限。”

《职工带薪年休假条例》从2008年起就开始实施了,这个条例规定,除法定节假日外,“职工累计工作已满1年不满10年的,年休假5天;已 满10年不满20年的,年休假10天;已满20年的,年休假15天”。但是这个条例并没有得到认真的执行,最好的情况也只落实了四五成。所以有人认为“劳动保障制度不完善、工会作用不健全、法律法规得不到良好的贯彻实施,让黄金周成为人们不得不接受的 ‘痛苦的幸福’。要对黄金周带来的种种不便追责,责任并不在黄金周本身,而在于带薪休假的权益得不到保证。”

因此应该认真落实《职工带薪年休假条例》,使职工有更多的窗口可选择;有了更多的窗口,黄金周的拥堵就可以得到缓解。
编辑于 2012-10-11 15:05:14
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