目前市面上的很多车型都公布了它们特有的车身安全技术,比如像前段时间上市的标致508,就是一款注重安全的中型轿车,厂家宣称其车身重要位置的钢板最高强度可达到1600MPa,已经达到潜艇级钢板强度。目前可以说购车者越来越关注安全问题,而很多厂家也花费大量“心血”在这点上。
下面是目前市面上主流汽车品牌“最高强度钢板”的使用情况,也许你会不相信自己的眼睛,似乎下面的钢板强度排行与我们潜意识中的排行有了非常大的不同。
主流汽车品牌"最高强度钢"数据一览
品牌 官方宣称的类型 官方标注最高强度
长安马自达 超高强度钢 1480MPa
北京现代 超高张力钢 1480MPa
一汽奥迪 热成型钢 大于1000MPa
长安福特 硼钢 大于1000MPa
一汽大众 热成型钢 大于1000MPa
东风本田 高张力钢 980MPa
一汽丰田 超高强度钢 980MPa
东风日产 UHSS"超高强度钢" 980MPa
如果单看上表中的结果,我们会惊讶的发现大众、福特、丰田等“美、欧、日”最具代表性且销量名列前茅的汽车品牌居然都在车身钢板强度上“位居末席”,而奔驰、宝马等老牌豪华汽车品牌甚至少有公布“最高强度钢板”这一指标的习惯。
编辑于 2012-09-20 10:53:13