菲翔在四个车门以及车顶盖板处使用了激光焊接技术，其中车门是通过激光直接融化两种厚度和强度的钢材，从而使二者完美结合，而车顶盖板是通过使用一根铜条作为“粘合剂”将车顶盖板与车身侧围焊接在一起。
或许有人会问，既然激光焊接技术这么好，为什么只是局部而不是全车使用呢？由于激光焊接技术是通过机器人来完成，如果采用全车激光焊接，势必会需要增加更多的机器人，这样的做法大大提高了整车的制造成本，这显然是不太现实的。所以只在特殊部位，例如钢材厚度较大以及需要保证高精度和高强度的部位才使用激光焊接技术。
编辑于 2012-08-30 16:33:07
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