如果你是学工科的,你一定知道,所谓7速DSG承受最大扭矩250,是指的设计强度,而非极限强度,也就是说,你给它施加250的扭矩,它绝对不会破坏,实际在实验室里,你施加到300的扭矩,也不会破坏,这里面有一个安全冗余的问题,设计师会考虑零件加工误差,组装误差等诸多因素。特别是德国人的设计,我是很相信他们的保守,所以,说在1.8T发动机下变速箱会破坏,一定不会的,但是从心理上讲,总是有点不放心。
如果你学工科的,你一定知道设计扭矩、极限扭矩和破坏扭矩,我说的250(也可能是270啊)是设计扭矩,在这个扭矩下一定不会破坏,甚至到了极限扭矩(比如可能是300),也不会破坏,一直要到破坏扭矩(比如可能是350甚至400)才会“烧掉”。
编辑于 2012-08-13 11:36:21