源于老司机传授的经验,很多人在大清早都采取原地长时间怠速热车的方式,其实这是很不科学的,原地怠速热车不仅效果有限,而且还加速了三元催化的老化。
引擎的润滑是当到达正常工作温度及油压时,润滑系统处于最佳状态。然而当引擎在没有负荷的状态下,温度的爬升是相当缓慢的,也就是说,引擎在怠速状态下需要很长的时间才能达到正常的工作温度。另外,怠速热车通常都只能让引擎的温度提高,但其它各机件却仍然处在冷车状态,例如变速器,如果车辆不跑起来它是不会热的。另外,由于原地热车拖长了引擎升温的速度,在引擎没有进入正常工作温度之前,大量高浓度的尾气排放加重了三元催化器的工作负担,对车辆的性能也是不利的。
建议:正确的热车方式应是在汽车发动之后,只要机油灯熄灭即可行驶,此时油压已达正常压力,但仍不能大踩油门,应该先让引擎在2000转/分之内慢慢地行驶,待水温达到正常的温度时才可深踩油门。事实上,在行驶当中引擎的磨损是极轻微的,大约有90%以上的磨损发生在启动的瞬间,尽量减少启动的次数才是真正的爱车之道。
编辑于 2012-08-09 11:39:01