现在提倡的以旧换新业务怎么样?

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置换业务:从期待变鸡肋?

“2.5L?那包不包含2.5L?”“置换带来的量一下子就变小了。”7月31日晚细则刚公布,很多车商有点“蒙”,提出各种问题。

7月份,很多新车厂家和经销商为广州市场做了备案,重点包括“以旧换新”置换带动的新车量等,车商大多预计置换带来的新车占比能有50%以上,尤其是置换能直接拉动中高级车的销量。然而最终的试行政策显示,消费者置换新车使用更新指标时,排量不能超过原车;2.5L以上排量车型必须通过拍牌获得增量指标,与车商此前的预期存在较大差异。

记者获得的数据显示,在广州市场的机动车保有量之中,1.6L以下排量车型占据近六成比例!这就意味着以后1.8L~2.4L之间排量车型的增量只能由不到5000辆的摇号中所得。以旧换新置换升级的促销方案,最终在经销商的无限期待中,变成了鸡肋。
编辑于 2012-08-06 10:58:32
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