三种不同驾驶模式，让驾控更随心

　　君威GS不仅有着智能驾驶模式的识别，同时它还在中控台控制区准备了三种不同模式的设定按键，为喜好不同驾驶风格的用户提供了方便。其中普通模式适用于市区路况，在该模式下，Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统将选择舒适的随速转向助力控制，带来更轻盈的操作手感，同时，CDC全时主动式稳定系统会将底盘弹性元件调整为标准阻尼系数，获得正常的路感反馈。而在该状态下，系统将提供及时的油门响以及适中的悬架调校等状态，使车辆拥有更稳定的驾驶感受。

　　而舒适模式则适用于中长途驾驶，此时CDC全时主动式稳定系统会减少阻尼系数，获取更“柔和”的底盘动态反馈。此时系统会提供更舒缓的油门响应以及更轻柔的悬架调校等状态，目的就是为更好的滤掉路面颠簸，从而获取更为舒适的完美旅途。

　　另外，运动模式更适用于激烈驾驶，Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统将减小转向助力，提供更清晰的路感反馈，增强操控性。而CDC全时主动式稳定系统将自动增大阻尼系数，同时系统将提供更积极的油门响应，提高换挡转速，并延迟ESC/TCS等车辆电子控制系统的介入，目的就是获取最直接的驾控感。

　由此来看，君威GS那FlexRide自适应驾驶系统无愧于“智驱底盘”的称谓。它的出现将君威GS的运动特性发挥至极致，同时，“自适应”的工作状态为驾驶者准备了更智能也更随心的驾控感受。当然，前增强型麦弗逊悬挂/后独立多连杆悬挂结构，以及由拥有缸内直喷与涡轮增压技术的2.0T发动机和6速手自一体变速箱的所构成的动力组合也为君威GS所拥有的运动特性做了一定的技术支撑。结合君威GS所拥有的这一切，让我们切身感受到了“中高级车最强轿跑”的实至名归。