海外科鲁兹召回分为两种情况,其一的原因是对于部分2011和2012年款配备发动机下护板的Cruze车型,若更换发动机机油时不按规定流程操作,可能会导致发动机机油滴漏并积聚在发动机下护板上;此外,对于相关手动挡车型,如果离合器完全磨损后,客户仍继续驾驶车辆,可能会导致离合器执行器中的助力液从离合器壳体的通气孔中排出。在某些极端情况下,积聚在发动机下护板上的机油或助力液若接触到高温零部件可能导致车辆发动机舱自燃,存在安全隐患。截至目前,通用汽车美国公司未收到涉及人员伤亡的相关案例。
其二的原因是由于车身焊接时焊接设备问题,导致部分2011和2012年款的Cruze车辆后厢底板区域的焊点漏焊,可能影响油箱卡箍支架的固定。
编辑于 2012-06-27 10:33:03