中国汽车工业协会的数据显示，今年4月我国汽车销售162.44万辆，环比下降11.7%，而前4个月，整体销量比上年同期下降1.3%。而这轮销量下滑的源头，正是2010年，国家宣布停止对“节能环保车型”的补贴。此次再度开启补贴，到底有何意义？
从补贴方案上看，此次下乡补贴范围扩大，对于微面企业来说无疑是个利好消息，不但刺激了农村消费，带动了自主品牌发展，还将拉动内需。因为，从2009年汽车下乡政策的刺激结果来看，效果非常明显，2009年、2010年全国微客销量同比分别增长83%和28%，轻微型货车同比分别增长35%和24%。
编辑于 2012-06-07 10:16:01
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