这有可能是油路的问题,而不是电路的,我看您检查的基本上都是电路。可能是因为节气门、喷油嘴、进气门、燃烧室和进气管等部位积碳是否过多。这些积碳会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,当收油后如果节气门关闭不严,就会导致混合气过稀,如果是喷油嘴在收油后有渗漏,就会导致混合气过浓,这样一来都会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车、费油等现象。还要注意检查碳罐系统中的管路是否出现破损,汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽,势必会造成发动机混合气过稀,从而导致的故障现象,希望我的回答会对您有所帮助。
编辑于 2012-05-02 11:10:33