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解读汽车助力转向系统
助力转向，顾名思义，就是通过增加外力来抵抗转向阻力，让驾驶者只需更少的力就能够完成转向，也称动力转向。
全部问题
- 【最满意的地方】外观时尚靓丽，动力适中，价位目前满足了我对车的绝大部分的幻想，SUV炫酷的外形、全景天窗、多彩颜色、丰富配置（一键启动、无钥匙进入、启停、多功能方向盘、ECO节油、倒车影像、DA显示、真皮坐椅等），空间也很舒适，油耗很不错的。 【最不满意的地方】发动机点火之后噪音相比较别的车有点偏高，轮胎噪音也比较大，天窗扬起的缝隙偏小。还有就是后备箱行李隔板太不舒服，稍微重点的都放不了，太不人性化。 【空间】空间很不错，本人180cm，200斤，坐在车里没有拥挤感，系上安全带之后还能活动活动，后排完全够用，除了宽度比不上一些大型的suv，高长的利用率还是非常的完美。 【动力】1.8L自然吸气，正常D档起步没敢使劲给油，动力稍显不足，20迈以后动力就很给力了，S档没用过。 【油耗】油耗真心的不错，市里红绿灯偏多的时候，多到10分钟就跑几十米那种程度，跑了很久，平均8.5到9个油左右，然后跑了一次高速，平均油耗从8.7减少到7个油，跑高速的时候是4个大人后备箱塞满了东西之后的的油耗是6个多油，起步市区油耗大概9到10个油。 【舒适性】很不错没有很硬的感觉靠上去非常的舒服，减震稍微差点。 【外观】第一眼看见的时候就相中了，比缤智外观帅多了，前脸有种很舒心的感觉，尾灯也非常有特点，让人喜欢 【内饰】第一次看内饰没有相中，比缤智内饰感觉稍微差点，尤其是空调口，但是用了空调之后就发现空调口还是蛮帅气的，耐看型的。 【性价比】车子性能不错，但是价格有点偏高，稍微加点钱就可以买个高级别的suv了，价格方面有点被坑的感觉。[详细]
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2015-02-27雪铁龙C3-XR怎么样？<车型配置>
【最满意的地方】外观和动力吧！还有油耗也非常满意，特别提一下全景天窗吧，虽然不能打开有点可惜之外（也排除了后期有可能漏水的风险）这么大的全景天窗给人的感觉还是很好的。 【最不满意的地方】最不满意的就是配置吧，也就是内饰，全硬皮不说，将近二十万的车居然没有电动座椅和后视镜电动折叠，高度也不是很高，轮毂再大一点点就好了！ 【空间】空间足够，家里一共五人，都坐上去也不挤，不过如果后排座一个一米八以上的人，或者体型较胖的人，可能会感觉稍微有点点挤了，高度也不是很高，我一米七五，后排坐直头就碰到车顶了！后排座的膝盖处还是有很大的空间的，这个轴距摆在那里，还是可以接受的 【动力】动力强劲，因为在磨合期不敢狠踩油门，但是在转速不超过两千五的前提下，超车还是没有一点问题的。另外运动模式还没有试过，不过涡轮增压的运动模式我相信不会让我失望的。 【操控】还行吧，刚开始买来的时候有点跑偏，在直线方向松开方向盘就会往右边跑，而且非常严重，后来检查之后是胎压的问题，现在校正之后还有一点点轻微的跑偏，下次做一个四轮定位试试！ 【油耗】油耗还是很低的，也可能是因为跑郊外跑得多的原因吧，感觉烧油烧得不是很厉害，还是在可以接受的范围的。相信磨合期之后的油耗应该还有下降的空间吧。再加上现在一直烧的九十七号油，后期改成九十三号油之后，油费应该会更节省吧！ 【舒适性】舒适性还是一般啦，还可以接受。在过一些坑坑洼洼的时候，或者下台阶的时候，车辆抖动有点大，反馈到车内的感觉还是有点强烈的。转弯方面还是可以得，在一些急弯啊，或者高速过弯的时候，车内感觉还是可以得！ 【外观】外观非常给力，回头率很高啊，靓丽的LED日行灯，全景天窗，可爱的外观，回字形尾灯，这些相结合，似的外观非常好看。如果把大灯也换成LED的话，就真的没话说了！ 【内饰】一般吧，全硬皮材料，摸上去手感十足但是给人的感觉档次真的也就这样了！ 【性价比】性价比不算很高的车吧！价格还是虚高了，可能是雪铁龙前期投入市场试试水吧，如果在后期价格有所下降的话，我想这款车会销得更好的！ 【其它描述】整体感觉良好，除了上面说的配置啊、性价比啊等方面不是特别满意之外，其他方面我觉得还是非常给力的，这款车还是值得拥有的！[详细] -
2015-02-26请问瑞风S3、瑞虎3哪个家庭代步性价比高？<车型配置>
注重外形、空间、油耗和舒适度 我推荐瑞风S3，经济实惠，省油，1.5动力应对日常出行没有问题，我是瑞风S3车主，风火轮20128。同时，两款车各有千秋，感觉瑞虎3侧开门不方便，占地方；瑞风S3座椅不如瑞虎3，瑞虎3后排空间不如瑞风S3；瑞虎价格高于瑞风，配置不如瑞风，具体情况阁下可以全面对比下，根据你的经济，喜好情况自己在选择吧。最后在说下油耗，我的瑞风3目前油耗在6.8左右，已经行驶5555公里；瑞虎3油耗在7.5-8.5左右。瑞风S3 1、2档动力差些，行驶中还不错。[详细] -
2015-02-26迈腾、帕萨特、昊锐（速派）这三款车哪款好？分别有什么优缺点？<车型配置>
在内饰、配置上，迈腾、帕萨特、CC都要比昊锐（速派）高级，比如有中控台的石英钟（很提升档次），有电子手刹、自动驻车，底盘的沉稳厚重感，隔音水平也要好一点。昊锐（速派）的优势则是价格上实惠厚道，还有很VIP的后排空间和超级实用的掀背式车身结构（带来堪比小货车的后备箱空间），当然这样的先天结构也使车厢隔音水平降低一点（比迈腾、帕萨特）。偶尔我坐在后排，真有点行政级轿车那种享受专属司机开车的感觉。还有在装修新房期间，强大的载货能力也省下了不少请小货车的费用，目前的轿车里有昊锐、速派这般装载能力的，恐怕只有奥迪A5A7了。 内饰的精良，工整，迈腾、帕萨特、CC都比昊锐（速派）稍好一些，下面具体说操控方面： 以我自己的车来说，昊锐由于底盘调教和轮胎偏小（205的胎宽，迈腾1.8T车型是215的胎，CC多数是235的胎），操控要偏舒适一点，底盘的沉稳、厚重感要比几款大众兄弟车型略微逊色。在我将轮胎换成225/45/R17之后，底盘的沉稳和刹车成绩有明显提升，方向盘力度也少许加重，很大程度上接近和能代表这几款大众中级车的总体驾驶感受了。 我很喜欢的是方向盘的回馈力度，指向也比较清晰，不像是电子转向。 上一代EA888涡轮增压直喷发动机的参数在今天来看，比蒙迪欧、起亚K5等对手的涡轮机已经没什么优势，2.0T版本的峰值扭矩也才280牛米。但数据并不代表一切，实际用车时，1.8T的动力对大多数人来说已经完全足够，超车很轻松，高速上后劲也很不错。当然，2.0T版本会更凶猛，而且与6速DSG双离合变速器的配合相当默契，虽是多年前的技术，但放在今天也是市场中上游水准。 大众问题频发的双离合更多是配合1.4TSI发动机的那款7速DSG，6速DSG倒还好。所以，买1.4T动力版本的迈腾、帕萨特、昊锐（速派）要有思想准备。 很多人会担心1.4T的动力，在迈腾、帕萨特、速派这样的车上是否会小马拉大车。我乘坐过1.4T版本的帕萨特，感觉加速和爬坡时发动机会吃力一些，据司机说动力不怎么够，但那7速DSG还是一如既往地升档积极，油耗确实会低一些。在速度跑起来之后还是马马虎虎。[详细] -
2015-02-26买什么车好？听说翼虎很不错，能入手么？<车型配置>
说实话，翼虎是长安福特的代表作之一，是现在比较受欢迎的一款suv，卖的还不错。翼虎有四驱跟两驱的版本，操控跟稳定性是没得说的。而且开过翼虎的人都知道，翼虎的动力相当充沛的，加速相当迅猛。对喜欢折腾的朋友来说，翼虎绝对是个不错的选择。现在翼虎又推出了1.5T的新版本，加配不加价，要是有兴趣的话你可以去4S了解一下情况。[详细] -
2015-02-25陆风X5 2014款2.0T的怎么样？<车型配置>
优点：大家都知道，不多说了，就是三大件好，空间大。 缺点： 1.内饰用料一般，全部都是硬塑料，时间久了，门把手上的塑料一拉门就咯吱咯吱的响。 2.手动变速箱，一档有顿挫，我的车是退一档的时候有时候感觉会卡顿，不过习惯了，就好了，据说重置行车电脑就会好，目前没有实验。 3.新疆这边天冷的时候冷车启动，会有哨子声，热车就好了，不知啥原因，但不影响使用。 4.暖气不给力，新疆这边冬季室外气温零下20多，这车的暖气一般半小时后才觉得车里暖和，水温表始终是一格多一点。 5.工艺上要加强，我的车右后门关上以后，看起来就像没关紧一样。 6.隔音效果一般，这车6档80码是最省油，也是噪音最小的时候，可是到110左右，噪音就开始增大，主要是风噪和胎噪还有发动机的声音。 7.防冻液会慢慢变少，尤其是冬天，也没看到漏，从9月份到现在，防冻液已经从最高降到最低线了。 8.大灯昏暗，我一般都把近灯和雾灯同时打开，不然只开近光灯的话，夜晚在路灯下感觉和没开车灯一样。 9.新车的时候刹车异响，不过现在不响了。 外观：很喜欢，别具一格，有点点硬汉的感觉，尾部的led灯是大爱，车身腰线很显眼。 内饰：真心一般，不过这个价位的车车也就这样吧，都是硬塑料。 空间：我个子170坐驾驶室很宽敞，后排空间坐上一家三口表示无压力，很宽敞，腿部空间约一拳多一点的距离，后排高度表现一般，要是把腰挺起来的话，可以顶到车顶了。 配置：没啥抢眼的配置，貌似就只一个dbs吧，配置真心弱。 动力：没的说，可能由于一档齿轮密集的原因，红绿灯下一般起步没几个超过我的，三档保持2000转，满载下爬坡一点问题没有，涡轮的作用感觉在2000到3000转可以体现出来，3500以上提速就没有2000转明显了，当然兰库比，还是差远了。 越野：只能说属于城市车，一般的石子路没问题，真的是泥巴上坡路面，还是不行，因为没四驱，还是上不去，我实验过，和一般的前置两驱轿车没太大区别，两驱轿车上不去的泥巴坡，这车也上不去，最小离地距离一般，我去保养的时候，发现油箱下面预留的装油箱护板的螺丝已经被我挂弯了，心疼啊…… 油耗：这动力对应这油耗满意了，不过冬天可能油耗会上升。 舒适：一般，除了宽敞之外，其它就是噪音大。[详细] -
2015-02-12比亚迪S7 2015款2.0T旗舰版怎么样？口碑如何？<配置车型>
【最满意的地方】整体都很满意！2.0T的动力相当充沛，6DCT的湿式双离合换挡平顺，这套动力组合开起来非常舒服。不管是主动安全还是被动安全，配置都非常丰富。6安全气囊、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制、HAC上坡辅助、BOS刹车优先、TPMS胎压监测、360度全景影像、6雷达探头全时监控等，S7作为一台普通家庭用车，基本上能想到的安全配置应有尽有。其他方面的配置也是足足的，10.2寸液晶屏，电容触摸操作起来很流畅。5.1DTS音响、9喇叭，播放5.1声道无损音乐毫无压力。MicroSD（TF）卡+USB接口可以播放各种音视频，除了常规的FM广播之外，还自带车载电视，蓝牙连接手机可以直接播放手机中的音乐。而且S7是七座SUV，空间足够充裕，平时当五座开，节假日偶尔人多时，刚好可以一车拉走，舒服！ 【最不满意的地方】时速开到50-60或者更高一些时，把手放在车窗按键上面，能够感觉到有一点点漏风。说明密闭性还是不够好，希望后期买车的朋友能提到改进过的。我们这些已经提车的，我个人想到的办法就是做隔音，这样在门板里再加些隔音棉，应该可以顺便解决漏风问题。 【空间】空间足够用。主驾座椅8向电调、副驾座椅4向电调，基本上不是超级高的人都没问题。第二排空间充裕，而且可以前后做一定的调节。把第二排座椅调到最前，第三排坐170以下的人没有任何问题，空间也足够，这时第二排空间也是足够的。 【动力】2.0T动力相当充沛。不管是城市道路还是高速，提速超车基本上毫无问题。一定要挑刺的话，用D档在1、2档起步提速反应略有滞后，毕竟这车有1.75吨呢。不过换成S档运动模式或者M档手动模式后，起步提速毫无问题。 【操控】作为这么大块头的中型SUV，开起来的操控性还是相当不错的。最初冷车刚启动时1、2档低速要控制好油门，新手控制不好容易有一点顿挫。其实这种冷车刚启动的小顿挫很多车都有，只要不是新手控制起来还是很容易的。不过前几天从A0升级到A1之后，这一点小顿挫也彻底消失了。对这点，必须要给比亚迪点个赞！ 【油耗】作为整备1.75吨的大块头，我对S7的油耗相当满意。高速110巡航时油耗8.X，如果保持70-90巡航的话，油耗6.X-7.X轻轻松松。就算是红绿灯比较多的上下班城市道路，油耗也就在10.X-12之间而已。 【舒适性】S7在过一些颠簸坑洼路面时，路感还是比较清晰的，不过调教的略偏舒适，人在里面还是比较舒服的。反倒是30-40的低速过坑洼路面时，偏舒适的调教会让人感觉有些震动的余波。 【外观】相比S6，S7在前脸和屁股上做的改动还是很不错的，看起来比S6舒服很多。而且能够很明显地看出，S7的漆面做工比S6好很多。最初本来定的是棕色，不过先到了一批白色+风火轮，跟家里LD看过之后，决定改提白色。个人认为，棕色配花瓣轮毂更好看，白色配风火轮更漂亮。 【内饰】个人感觉内饰方面是比亚迪需要提升的地方。中控台和门板的大部分都是硬塑料，虽然这些东西平时几乎不会去摸，但是看起来视觉效果不够好。另外S7的中控大屏和空调出风口分布，个人认为可以调整一下，这么大的屏幕应该提高位置，这样操作的时候更方便。而空调出风口可以改在屏幕两侧，就避免的出风控位置高，可能会直接对着脸吹风的情况。 【性价比】绝对是超高的性价比。2.0T+6DCT动力组合，七座中型SUV，安全配置齐全，电子配置丰富，中配12.99万，高配13.99万。 【其它描述】虽然是涡轮增压的车，但是S7保养成本并不算太高，比起其他涡轮增压车型，简直就是便宜。4S店小保养机油￥380，整个小保养做下来也就是￥400多。而且涡轮增压车型是一年或者7500公里保一次。比亚迪的质保时间也比一般车长，四年或10万公里。[详细] -
2015-02-11凌度2015DSG豪华版怎么样？<车型配置>
【最满意的地方】凌渡外观真的很漂亮，个人感觉就是缩小版的CC，很适合年轻人的一辆人，如果你很喜欢CC，那么你肯定也会喜欢这辆车的。直喷的发动机也是比较先进的技术。无钥匙进入和启动在现在比较流行，能给这辆车提高档次。氙气大灯当然也在配置之内，晚上不会感觉到灯光不亮而影响开车。还有凌渡也配备了发动机启停技术，这个配置就非常好了，等红灯停止3秒以上发动机就自动停止了，但是只要刹车一松又自动运转了，在拥挤的城市开车可以省不少的油。当然你还可以选装其它的配置，例如车道偏离预警系统，这个也是非常的实用，假如右边后方有车要超上来，这时车右侧的警示灯会亮起，而你又要往右侧变道的话，报警器会提前0.5秒报警，这样可以给驾驶者更好的警示。 【最不满意的地方】凌渡属于紧凑车型，后排空间相对较小，最高配置的备胎居然不是全尺寸的。凌渡这车上市不是很久，所以优惠幅度基本没有，而且4S店送的东西又一般。没有现货，让我足足等了一个月，等的花儿都谢了。这车的尾部有点像宝来，不过也能接受。 【空间】空间个人感觉偏小，特别是后排，稍微胖一点的人估计连后排都坐不下去，前面的话可以调到适合自己的位置，相对好一点，毕竟后排不是经常坐人的。【操控】操控很灵敏，方向盘也很好把控，女生开的话也是不错的。 【油耗】油耗不算费油，基本在10L左右，毕竟动力在那里。不过涡轮增压的保养好像要比自然吸气的贵，所以平时涡轮增压省下来的油钱差不多都在保养里面了，不够后期保养可以在外面进行，这样也就可以省点保养费了。 【舒适性】油耗不算费油，基本在10L左右，毕竟动力在那里。不过涡轮增压的保养好像要比自然吸气的贵，所以平时涡轮增压省下来的油钱差不多都在保养里面了，不够后期保养可以在外面进行，这样也就可以省点保养费了。 【外观】外观是我选车的因素之一，难看的我肯定不要，凌渡看起来比较运动。我选的是棕色的，我感觉棕色的比较耐脏。 【内饰】内饰的话我感觉和大众的其它车型都差不多，没什么特别的地方。 【性价比】性价比不能说算高，但是一般还是有的，中规中矩吧。 【其它描述】个人感觉感应雨刷不是很实用，要是真下雨，自己开一下也很方便的，涡轮增压的发动机早上刚启动需要预热，不然对发动机不好，发动机启停技术真的很赞。[详细] -
2015-02-10海马S5 2015款 1.5T CVT智驰型怎么样？<车型配置>
【最满意的地方】外观时尚，线条流畅，操控满意，性价比不错！ 【最不满意的地方】设计的小细节有待加强，前排储物空间有点少！ 【空间】本人偏胖，上班一族，买车是为了上下班和偶尔家用以及外出游玩，S5的前排空间够大，座椅上下前后可调，能够找到自己舒适的驾驶坐姿；后排空间比一般的小型SUV大不少，甚至比有些紧凑型SUV大，脚可以放到前排座椅底下，家人坐进去不压抑；后备箱不常用，但是也足够大了，后排座椅放倒后甚至一般的冰箱等电器，行李箱等小物品就更不用说了；总之，一般家用和外出旅游，空间足够！ 【动力】1.5T的发动机数据上比同级别的不是缸内直喷的要好，1000转开始介入，1500转就有感觉，1800以上全面爆发，不管是城市道路还是跑高速都能游刃有余，爬坡很轻松，当然不能跟豪车比，但是可以满足绝大部分的使用需求了！ 【操控】加速不错，比较平顺，2000转后还有些推背感；底盘悬挂调校偏向运动，感觉有点硬，不如10多万的轿车舒服，但是紧急变道和拐弯更有信心；液压助力转向有点偏离主流，但是指哪打哪，指向相当精准，虚位可以忽略不计！再加上ESP等安全辅助系统，比很多同级别的SUV都要优秀，高速度拐弯不需要那么小心翼翼了；雪地模式对于北方的车友来说很有用；提醒广大车友：虽有ESP和雪地模式，但是安全主要是靠自己把握的！ 【油耗】 目前才跑了近300公里，一共加了400的油，显示还有满格的二分之一，基本纯市区使用，有次3公里路程还堵了一个多小时，大概算了下，大概8毛左右一公里吧，SUV磨合期这个油耗已经算是不错了，毕竟是CVT变速箱；有次跑了段环城高速，80KM/H定速巡航显示瞬间油耗6个，跑高速应该很省！ 【舒适性】 座椅包裹性不错，软硬适中，虽然没有天籁那种沙发般的感觉，但是也不错了！怠速基本没有声音，速度跑到60以上能听到发动机的轰鸣和胎噪，不过不算大，没什么很大的影响，在这个级别中还是很不错的！ 【外观】 外观没得说了，黄金比例，线条动感，姿态流畅，行李架很有SUV的风格，前脸凶悍，侧面时尚， 17寸的轮毂同级别中等偏上，后视镜视野不错，LED转向灯放上面真心大气；就是前盖和副驾驶车门关上后缝隙偏大，做工上有待加强。 【内饰】 中控台主要接触到的都有软性材质包裹，档次十足，不反光，更安全，这点相当厚道；车门扶手那里和上方的橙色部分是皮质包裹，上面点也是软质塑料；自动空调很实用，360全景影像不管对新手还是老手都有用，这点女性车主应该更喜欢！当然，缺点还是有的，玻璃升降按钮在中间影响习惯不说，还占用了一个杯架的位置，车门上的两个小储物格其实没多大用，这点希望海马厂家能改善。 【性价比】 1.5T自动智骋版的价格在国产中算高的，但是综合配置应该算很全的了，比自动低配多了17寸轮毂，360全景影像，后视镜自动折叠，自动空调等功能，所以性价比还是不错的；顶配的配置更全，多了一键启动、电动座椅、天窗，逼格很足啊，不差钱的可以考虑这个！综合考虑，海马S5很适合做为8090后的人生第一辆车，当然70后开S5也会显得年轻时尚！ 【其它描述】 S5全系为普通尾灯，这个价格加上LED的尾灯不过分吧？不管是美观度还是安全上都更有保障。后排车门为了配合车身线条导致车窗面积有所减小，对舒适度有一些影响；后面中间隆起比较高，后排坐三个人的时候中间的乘客还是不太舒服的； 音响效果还是很不错的，当然发烧级例外，对于一般人来说，中低高音均可调节，低音很爽，中音舒适，高音清晰，音量调大车内也没有共振和破音，赞一个！ 当然，任何车都会有毛病的，S5也不例外，我的S5提车5天后胎压监测失效，故障灯亮，到4S用诊断仪器弄好了，速度还是挺快的；大灯洗车后或雨后有点起雾，但是不影响使用，等厂家拿出解决方案了再去弄好。[详细] -
2015-02-09斯柯达 明锐 2015款 1.6L怎么样？<车型配置>
【最满意的地方】空间和油耗。大众新MQB平台,至于与高七有多少相似的装配，这个实在不好说，但是Ea211的发动机还是比较省油的；车身轻量化，空间变大，直接A+级别了，尤其掀背行李箱，装东西多、不局促，自驾游都可以当床用了！ 【最不满意的地方】后悬挂变成了非独立悬挂，是最不满意的一点，都让人像担心速腾一样，担心他的安全性，乘坐舒适度也明显差了好多。自动挡6速变速箱起步的确是肉，幸亏我是女生，估计男士们都捉急抓狂了，不是动力不足，ea211上去3、4档之后超车嗖嗖的。做工赶不上高尔夫，速腾，毕竟价格在那，但是还可以有提升的空间，个人己见。 【空间】不多说，足够大，A级车中的典范了。还有掀背式行李箱，啧啧~~~ 【动力】211的发动机动力比111提升了，环保且省油，虽然起步慢了点，但是3档以后动力输出足够，超车不费劲，女生的话1.6足够，不需要带T。 【操控】同级别车中算中等偏上吧，方向盘感觉有虚位，速度低的时候轻，车速上去之后，方向盘变重，自己感觉电子助力的方向盘比液压的好，也适合女生。因为是非独立悬挂，过弯甚至变道的时候都能感觉出侧倾，需要将速度降低。总体来说，比较上手，对操控要求不高的话，说句实话，不飙车，纯代步和家用，足够了。 【油耗】7.6左右，磨合期，720多公里，郊区跑的多，比较满意，跟同时间买英朗和福克斯的同事车比，相对少一点，但是相信磨合一下，会更少。有开到4、5个的。 【舒适性】舒适性挺让人糟心的，开始没认为多么严重，真正开起来之后发现：跟老明锐相比，只有跑泊油、沥青路的时候，才感觉不出什么来，如果是跑水泥路、土路，那叫一个颠簸，人身跟着左右晃，尤其是后排乘客。怪不得都说这车大城市开的多，因为大城市都是好路。只能悠着点开了，躲开颠簸路面，或者牺牲油耗让车速慢下来。 【外观】很漂亮啊有没有，而且很有档次，不识牌子的都有误认为是很贵的车呢！ 【内饰】用料上乘，虽然相比老明锐有很多简配的地方，但不忽视装配上的细节，还是很赞的。车内气味也不是很重，喜欢简约的设计，不喜欢福克斯、英朗等车型的复杂中控设计。 【性价比】算比较高吧，优惠2万，冬季车展下手，优惠有优惠的原因，始终这样认为，买的不如卖的精嘛。个人认为，毕竟是2015新车型，虽然改成了非独立悬挂，虽然有很多其他简配的地方，但是也有不少安全性能的增配，买新不买旧，作为新时代80后，永远支持任何的改革与创新，只希望大众能对得起我们这些支持它的大众吧。[详细]