在新手上路阶段，以比较低的速度在路上跑不成问题，只要不乱变道，大不了让其他的车一路超就行了，但到了停车场，驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处，纯粹的应试技术，这个和实战还是有一定的差别捏。经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜，要么就是1台车占2个车位。
一、停车库右侧切入
1、停车前先观察一下周围的情况，比如那些地方有突出的东东。这个例子中就要注意在车库的右边突出来的那截。倒车的时候就要留意不要蹭到车身了。
2、以一定的角度进去（大概在40°~60°之间），这个时候注意方向不要打的过急，免得前面的车轮蹭到旁边的台阶边缘。
3、在车内后视镜中注意车身行进的情况 。
4、左边观后镜的情况，注意不让突出来的那个部位蹭到车身。
5、右边观后镜的情况。
6、车外观后镜由于是凸面镜，反映的距离不是很真实，看真实的距离还是要看车内后视镜。
7、车尾已经进入车库了，要是打方向的动作不够快的话，现在就要开始慢慢回直方向了。
8、倒入车库。
9、根据后面倒车灯的光影来判断距离。
10、当然啦，还是要时刻留意2边车身、后视镜和墙壁的距离。
11、车库比较窄，副驾那边就没留多少空间了，方便偶自己下车的说。
二、停车库左侧切入
1、从车库左侧倒入其实也差不多 。车子切入侧（右边）观后镜的情况。
2、左侧的情况：进入车库后的操作与上面的方法相同。
三、停车场
1、停车场，这里没划线的哦。这个时候，就找旁边的参照物来判断车身是否停正了（这里偶是找地上瓷砖的那条线 ）。
2、有参照物就容易摆正车身了。
3、后面是台阶。没办法靠车内的后视镜来判断距离，只能从车外观后镜看车子后轮与台阶的距离来判断了。
4、这种情况下，靠倒车雷达反而容易中招的说（那个里面是上面几个台阶的距离）。