【最满意的地方】最满意是的驾乘舒适，CVT变速箱加速顺畅，没有顿挫感，零重力座椅舒适性较好，老婆儿子都坐的很安逸。
【最不满意的地方】没有锁车一键升窗功能，发动机熄火以后，升窗按钮就不能用了，又要重新通电才能升窗，不够人性化。
【空间】空间真的很宽敞，前后排都很棒，我比较过RAV4、CX5、翼虎等车，头顶和膝部空间都是同级领先的。
【动力】2.5的动力充沛，CVT加速不会给人很刺激的推背感，但是不知不觉车速就很快了，从各类评测文章看到2.5的奇骏百公里加速都在10秒以内，对我来说已经很不错了。
【操控】方向盘转向轻盈，指向也很精准，车子基本上等过滤掉路面的细碎震动，这样就没有什么路感。由于车身比较高，高速过弯的时候侧倾比较大，方向盘转向的圈数也比我以前开的科鲁兹要大一点，操控不是这辆车的强项。
【油耗】油耗比较满意，2.5的车比我以前开的1.6科鲁兹还省油，高速尤其省油，我开到过5.5，市内如果路面拥堵的话也到过15.8，目前开了1500公里，平均时速23，综合油耗10.3。
【舒适性】舒适性是奇骏的强项，悬挂比较有韧性，路面震动过滤到位，座椅像是家里的沙发，唯一的遗憾是后座的靠背不可调节角度，如果有的话就完美了。 【外观】外观没的说，大气优雅，符合国人的审美，个人觉得是日系SUV里面最好看的。
【内饰】内饰精致，当初选车的时候就是被他的米色内饰吸引的，很有居家范，保持了日产车内饰的一贯水准。
【性价比】从配置来看应该还是比较高的，但是目前车价没什么优惠，而RAV4、CX5、CRV、翼虎都有蛮多的优惠，对奇骏来说有一定的影响。
【其它描述】这里要说两个情况，一个是车在加速到30-40公里左右的时候，油门踏板和方向盘会出现轻微共振，如果大脚油门的活没有这个问题，轻踩的话会有，这时候松一下油门再踩又会没有；另一个是等红灯D档踩刹车时,有时候也有共振，但是挂到N档又没有了。以上情况并不是每次都有，出现的震动也比较轻微，在可以接受的范围内，这两个问题在论坛上也有其他车主反映，貌似是普遍情况，可能也和驾驶习惯有关，新车加油还是太温柔了，试驾的时候油门都踩的比较猛，没有发现这种情况，等下次保养的时候再去4S检查一下。
【为什么最终选择这款车】买车之前比较了其他同级的SUV，容我一一道来：途观：神车啊，本来车价就比同级的要高，并且还要加价2万，毫无性价比可言，直接排除； 翼虎：曾经关注过很长一段时间，外型比较动感，内饰科技感十足，但是内部空间不理想，油耗偏高，特别是断轴事件让我对它失去了信任； CRV：车型已经偏老，那后面驼背的造型还不如上一代好看，PASS； RAV4：试驾过好几次，感觉悬挂偏硬，驾驶舒适性不好，后座空间大，靠背角度可调是优势，但是没有后排空调出风口。CX5：一度我把它列为首选，车的操控感很好，油耗也很经济，但是内饰是在是没有亲和力，感觉落后了5年，在加上空间不大，保养费用较高，所以一直在犹豫。 奇骏：新奇骏出来以后给人眼前一亮的感觉，从外观、配置、空间、舒适性、油耗、保养、内饰、动力等方面进行了比较，还是觉得奇骏综合素质比较高，虽说不是每一项特别突出，但是胜在均衡，没有明显的短板，同时汽车之家的6款合资SUV横评也出来了，奇骏排在第一，更坚定了买奇骏的决心。6月8号订车，7月14号提车，价格没有优惠，也没有强制加装饰，不过必要的装修还是需要的，后面做了贴膜、装了侧踏板、发送机护板、底盘装甲、挡泥板、座椅套、脚垫，另外还加装了前后倒车雷达和防炫目后视镜。 目前已经跑了1500公里，前几天做了首保，论坛上反应比较多的几个问题，变速箱渗油、天窗漏水、前保险杠下沉等问题都还没有碰到，个人觉得这些问题应该都是小概率事件，大部分车应该都是没有这些问题的，即使出现了厂家能够及时解决就好了。最后总结，奇骏还是让我很满意的，我给他的评级是：强烈推荐。