【最满意的地方】外观大气漂亮，科技感十足，时尚前卫，操控平顺，油耗经济，空间宽敞，乘坐舒适，总之，满意的地方不只一处，对我而言，没有最满意，只有更满意。
【最不满意的地方】静音！！这是唯一美中不足的瑕疵，也是我舒适性评价没给满分的唯一理由。也许是固特异轮胎的特色和车身总质量的要求，50码以下胎噪很大，50码以上风噪更大，也许是完美主义的我要求过高。当然118的底盘也让我对路牙甚至减速带望而生畏。
【空间】之前试驾试乘了很多轿车，在所有B级车里，感觉A4L是最宽敞舒适的。虽然车身不是最长的，但2869MM的超长轴距足以让它的前后排空间比肩C级车，对于我这种普通身材的人来说，完全可以体会豪包的感觉（夸张一下）。车内高度不是非常理想，170的我坐上里车顶一拳，但对于既要流线车身又要宽敞空间的人来说，这基本已是两全其美的事了。后备箱近500的容积虽然无法和SUV相提并论，但对于一般上下班和出游，基本够用。总的来说，空间绝对满意，满分毫无悬念。
【动力】2.0T发动机，180马力，百公里加速8.2，从数据上看似乎没有什么让人眼前一亮，为之振奋的优异表现，但在纷扰的市区，在拥堵的街道上，这个动力加上涡轮增压发动机也足够我随意驰骋了。尤其是在高速时，还经常能感受到源源不断的推背感。当然对于我这辆还在磨合期的小四，我还真没有胆量和决心把油门踏板深踩到底，但对于我这种没有赛车情节的人来讲，已经足以给满分了。 【操控】CVT无级变速，很多人说肉，但我只感到4个字，平稳，顺畅。现在有了新车，舍不得那么暴力了，都是轻踩油门，平稳前进，感到四肢从未有过的舒适，原来驾驭也是可以这样轻松的。再加上轻巧的电子助力方向盘，简直感觉到是在浪费我一身蛮力，为了这份驾驶的轻松愉快，这份舒心自得，满分走起。
【油耗】这个必须是满分中的满分。很多朋友说，换自动挡的车了，还是奥迪，豪华车呀，估计油耗受不了呀。当时家人也是因为这个不看好小四，坚决要求买CC或帕萨特，亚历山大呀。最终，小四用自己的实际表现有力的回击了各种高油耗的流言飞语，高速不到7个，市区10个左右的油耗体现了CVT变速箱的优越性，也让我们工薪阶层有了开入门豪车装装×的资本和勇气。
【舒适性】乘坐舒适度没的说，五连杆和梯形连杆独立悬挂表现比较优异，加上我的车16寸小轮毂拥有的轮胎厚度（为了舒适和油耗牺牲了外观的结果），总体感到减震，平稳都非常不错；尤其是自己提车后又加了双色真皮座椅(最满意之作，没有之一)，让舒适性提升了一个档次，如果有个座椅加热和记忆定位功能就完美了。但前面已经说了，静音个人感到还没有达到这个层次车型的要求，尤其是没有全系标配米其林轮胎有失奥迪的大气，固特异虽然强壮耐磨，但静音舒适真是与它无缘。但这也正如米开朗基罗的雕塑大卫一样，也许这样的残缺美更彰显了小四的风格，呵呵。唯一没给满分的一项。
【外观】当时因为A4的外形，才有了买车的念头。后来看了那么多车，也主要是因为A4的外形，才最终坚持小四，才有机会去感受它其他的优点。LED灯，流氓兔一般的屁股，流线的车身，霸气的前脸，印证了一句话，爱它，就要爱它的全部，在我眼里外形基本是没有瑕疵的。非要鸡蛋里面挑个骨头，或者说是给点什么建议的话，还是希望新车型前脸中网能加个亮条，像S4一样，更帅气。
【内饰】内饰总体感到简洁清爽。我是白车灰内，感觉普通了一点，但风格简单，还很显科技感，尤其是中控和档位操作平台，包括多功能方向盘，都比较养眼。在自己加了点装饰后，尤其包了双色真皮座椅以后，感觉还是很有KTV奢华包厢的感觉，呵呵。
【性价比】以上萝莉啰嗦说了这么多，再配上26万多的裸车价格（优惠了近16点），性价比也就一目了然了，感觉应该是20-30万层次的首选，当然是我的自我感觉，不代表任何官方的观点。当然，后期保养维护对于我这样的工薪阶层还是有一定压力。了解的情况是小保养一千来块，5000-7000公里保养一次。
【其它描述】车刚提没几天还是出了小问题，自动折叠后视镜不能电动折叠了。当然，4S的售后还是不错的，第一次去检查确定了问题所在，等待配件发货后，第二次去顺利更换了配件。当然，因为家离4S很远，两次折腾也自费了不少油钱，哈哈。但只要售后能保持这样的高标准，只要小四今后不要老出问题，我会坚信我的选择没有错。