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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2012-08-14新锐志可以加装定速巡航吗?多少钱<改装>
新锐志可以加装定速巡航 首先要经过电脑检测，检查车辆的电脑版本，是否可以加装定速巡航。如果需要更换行车电脑，那费用高大了。 第1，安装定速巡航并非普通维修，首先要有专业的设备；其次要有专业的人员；最后也是最重要的要有原厂配套的装置和配件。 第2，有些配置比较低的车型可能还要更换仪表盘。 费用：巡航定速手柄，拆装手工费，电脑程序匹配 合计应该在1200-2000元。 友情提醒：国道、盘山公路、雨天慎用定速巡航，下雪天禁用定速巡航。[详细] -
2012-07-18改装锐志 REIZ需要多少钱<装饰改装>
动力篇： 1，改3.0S---16000 2, 改机械增压---60000 3, 改冬菇KN BILTZ---3000 4, 改排气FGK---7000 5, 排气中段HKC---2600 合计：88600RMB 操控篇： 1，改TOM'S避震---9000 2，18锻造圈+胎---16000 3，碳纤维前后顶吧---4500 4，扁担---1300 5，骨头+防倾杆+桃花A+铝元宝梁---10000（约） 6，LSD---3000 7，刹车---AP6/4 2W 合计：43800RMB 外观篇： 1，去防擦条---2500 2，其他包围尾灯后箱盖等就算便宜点---5000 合计：7500RMB 共计：139900RMB 数据是大约的，别较真啊，有详细数据可以提供[详细] -
2012-07-18新锐志2.5V想要改装,要注意什么<改装>
该问题尚未解决[详细] -
2012-07-06锐志2.5改3.0动力性能能提升多少<改装>
新锐志的话，参考原厂3.0的动力参数。因为你所更换的所有东西都是原厂货，性能的提升也只能是从原厂2.5的参数变成3.0的参数而已。 偶说的是参数，具体上到马力机上的话，会有差异，这种差异没人能在这里给你一个准确的回答。[详细] -
2012-05-18丰田锐志进行核心部件改装要注意哪些方面<车型改装>
底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须靠四条轮胎才能表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。除非马力大幅度的提升，否则如若只单纯为了提高循迹性通常加宽10至20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式，而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。随着动力性能的普遍提升，扁平比的降低已是时势之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。以市场主流的1600c.c.车种为例，-14，改装时则以195/55-15或205/45-16为主要选择。 轮圈的加大必须是与轮胎配合着改变，轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素。以铝合金或镁合金所制成的轮圈散热效果要比铁质的轮圈好上许多，若配合轮圈的特殊造型更能达到冷却效果。改装轮圈时要特别注意的是轮圈的Off-set，改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮毂和悬吊的情况下尽量采用原来的Off-set值。在这儿要提醒读者的是轮圈的重量才是改装时最重要的考虑。 轮胎的问题解决后接下来就轮到避震器和弹簧，有人会把避震器和弹簧分开换，但我们的建议是高性能避震器应该和渐进式短弹簧一并处理，理由是高性能避震器都有它最佳的工作行程范围，而原厂的弹簧会使避震器在接近行程上限的情况下工作，无法使避震器发挥最大的效益。如果不得已必须分开换时，应该先换避震器，避免只换短弹簧时避震器抓不住弹簧，且悬吊坐底的情况。渐进式短弹簧是降低车身重心的正确途径。 先换防倾杆或先换避震器及弹簧常常有所争议，其实这是因为大家对于防倾杆的功用有不了解之处。 防倾杆只有在左右悬吊动作不同步时才会产生作用，也就是说防倾杆的主要功能在于抑制侧倾，对于改善平路上高速直进时的漂浮感并没有帮助。如果你的车直进时的稳定度已符合你的要求，但过弯或变换车道时的侧倾却让你不能接受，那么你应该先换防倾杆。如果连直进时都会有令人不悦的漂浮感，那么你应该先从避震器和弹簧下手。高性能避震器和短弹簧虽然也会改善侧倾，但绝不可以加硬避震器和弹簧来抑制侧倾，这会使行路舒适性和行经不平路面时的循迹性严重劣化，应该要配和防倾杆的改装才能收到最大的效益。 悬吊的连接、支柱、转向机构、防倾、避震器、弹簧都是经由衬垫和车身联结，一般的衬垫都是以橡皮制成，以减少噪音和震动传入车厢，因此衬垫会产生扭曲、变形，更会影响车手所能得到的回馈。使用软的衬垫在转向或是承受刹车产生的扭矩时，会因为衬垫的扭转和变形和其他定位角度的变化。如果你已换了高性能的弹簧、避震器、防倾，如果再换上硬的衬垫确保转向和悬吊的动作更精确。 一般道路用的强化衬垫是以硬橡胶制成，而在赛车上为了要将衬垫对转向和悬吊的影响降低到最小，通常使用金属材质。 得到恰当改装的汽车的性能会提升很高，但不当的改装可能会引起较为严重的后果，提醒广大车主在改装是要把安全放在第一位。 更多选择运动型家轿信息，可点击查看专题： 车主学堂之如何选择运动型家轿 http://news.cheshi.com/special/201205/zt_yundongjiajiao/[详细] -
2012-05-18运动型家轿的核心部件可以怎么改装？<车型改装>
核心部件的改装费用几乎无法估算，日本车主们对车辆改装已经到了痴迷的程度，从发动机到变速箱以及悬挂等一些列核心部件均能进行改装。在中国，未批准的发动机改装是不允许的，但悬挂、排气系统的改装还是日益风靡。 悬挂系统的改装分为两类，舒适型及运动型的，而此篇所提及的改装当然是偏运动化的调校，偏硬的悬挂系统能够让驾驶者更好地感受路面情况，在转向时也能减小车辆的侧倾。 排气系统的改装除了提供听觉方面的冲击外，对排气效率也有了不小的提升。此外，对于一些追求刺激的发烧友来说，音响系统改装也是重点，改装价格随音响品牌及改装难度而提升。 核心部件的改装不推荐一般用户进行，这需要车友对自己的爱车有着详细的了解，并且具有一定的专业知识。 更多选择运动型家轿信息，可点击查看专题： 车主学堂之如何选择运动型家轿 http://news.cheshi.com/special/201205/zt_yundongjiajiao/[详细] -
2012-03-07丰田锐志如何改装好?不要影响年审哦<车型改装>
如果你只是随便改一下，是私家车的话，去趟大点的汽车装饰，保证改的很漂漂！换换钢圈，底盘灯，食人鱼，示宽灯，射灯你都可以装上，保证晚上你是最耀眼的！但如果你想改专业的话，我建议你就直接不要选锐志了，直接换车就行，连改都不用改。我是做汽车配件的，一个车从上线到出厂都是经过好多专业人士的肯定才能提出，本身车的整体含量，厂家已经给定的很高了，自己改的再好，也没有厂家想的全面吧！ 锐志这款车我个人非常喜欢，不管从外形还是驾驶方面，他都是年轻人不错的选择，如果你外形改的太大，就影响锐志的美感了。。。[详细] -
2012-01-09锐志2.5改装成3.0可以吗?都需要什么?<车型改装>
锐志2.5改3.0套件 曲轴、连杆、连杆瓦、活塞、活塞环、大修包、止推片、 由于5GR与3GR发动机缸径及形状是一样、只是行程不一样。所以可以使用改装方式将2.5排量提升至3.0，使马力提升。 这样的改装方法、只要改装时技术没问题，对发动机不会有影响与伤害。[详细] -
2011-11-19锐志车怎么加涡轮比较好<改装>
不建议锐志加涡轮，涡轮增压的发动机噪音会很大相对来说，一个增压器很贵的，如果能加的话，首先动力肯定增加，其次就是油耗会增加，如果加的话，电脑的数据全会改变，还要换电脑？因为节气门的开度，进气量，进气的温度等等都会关系到进油量，所以我觉得不太可能。涡轮增压器的作用从理论上来说是通过提高作用在活塞上的平均有效压力提高发动机的输出功率 而增大空气密度即提高进入汽缸的空气压力同时降低进入汽缸空气的温度又是提高平均有效压力最有效的办法，所以就有了增压和中冷技术 通俗讲是利用废气中的能量带动涡轮把更多的空气强行压入汽缸中 由于空气压缩后会升温膨胀 密度降低 因此为充分利用增压效能还要对增压后的空气冷却，以便更多质量（注意是质量）的空气能进入汽缸参加燃烧 经过增压后的汽缸压力和温度都大大提高 但是远不及涡轮的温度 所以说真正温度高的是涡轮增压器而不是缸体 锐志2.5的发动机跟3.0的3gr发动机共用缸体 2.5的压缩比为10 3.0的压缩比为10.5 3.0的发动机的输出功率和扭矩都比2.5的大 即是说锐志2.5发动机的缸体强度是有较大的余量的 可以加装涡轮 不过建议大家找专业改装店加装 。 回答人的补充 2009-07-15 15:32工程量不小，如果做的话，一般在2天。因为要动的地方实在太多了，包括线路，引擎，活塞，行车电脑，进气量等等。 工程量不小，如果做的话，一般在2天。因为要动的地方实在太多了，包括线路，引擎，活塞，行车电脑，进气量等等。[详细] -
2011-11-18锐志改装大包围大约需要多钱<改装>
看什么厂家了2000~5000不等[详细]
