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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
- 锐志轮毂尺寸指的是轮毂的“宽度和轮毂的直径”，直径就不多说了，大家都明白，宽度则决定了可以装什么宽度的轮胎，太宽和太窄都不好，一定要选择最合适的。PCD指的是中心到空的距离，锐志是114.3，有5个螺丝空，这个一般不会错的，因为错了根本就装不上，如果用户是外地定购的话，就要格外注意了。 锐志的原配轮毂都比较窄，正好满足现原配轮胎的宽度，所以升级轮胎建议把轮毂一起换掉。轮毂的选择是一个个性化的，经济实力好的用户可以购买4000元左右的BBS正品锻造轮毂，实惠一点可以购买2000元左右OZ的轮毂，当然，如果细心的话，七八百元也可以买到不错的轮毂。 特别推荐重量最轻的OZSupeRLeggera(稍微有点难看)，价格2500-3000元(水货) 不过有几点是必须注意的，17寸的我们建议使用225宽度的轮胎，所以轮毂最好是7J×17，PCD为5×114.3，实在没有必要买8J×17的，因为那样会重很多，而且轮胎放在上面也不是最佳状态。18寸的我们建议选择245宽度的轮胎，轮毂是8J×18，PCD为5×114.3。对于轮毂的重量必须有严格一点的要求，18寸的不要超过11公斤，17寸的不要超过10公斤，在样子和重量之间，一定要选择重量轻的，否则过重的轮毂会让车辆的操控性和刹车性能都有所下降。 锐志轮毂的样式和品牌属于个性化的东西，只要不偏离上面的重点，选择什么样的轮毂大家完全可以自己决定。[详细]
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2012-08-20说说锐志音响改装有什么要注意的<改装>
锐志音响的改装与布线，及其注意事项： 1、音响配线的选择 汽车音响线材的电阻越小，在线材上所消耗的功率就越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到 100%。 线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。线材的横截面面积越大 (越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。电源保险的选择主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值。 2、音频信号线的布线 用绝缘胶带或热缩管将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到车内各种不同频率信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。 音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少 20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到频率干扰的噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机电路布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。 3、电源线的布线 所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。电源线可能会发热而燃烧。当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度应该尽量相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。 当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。把蓄电池接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会接触不良。而产生阻流电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物 ,同时擦上黄油。当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。 4、接地的方法 用细砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污蓄电池接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。将音响系统中各项音响器材的接地集中于一点。如果不将它们集中一点接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。 注意：主机和功放应该分别接地。当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。在汽车内所布的线材和音频线都要加上汽车专用护套套管。[详细] -
2012-08-20锐志音响改装的话,什么牌子音响好?<改装>
德国曼斯特CS6508IV 2200元+4门，德国 欧乐隔音800元+美国JBL 汽车喇叭 GTO638 同轴喇叭（后喇叭）900元+前后垫圈80元+ 日本歌乐XR2420 4路车载功放 480W，1780元+美国动力配美国嘉利堡，功放套装线，350元+安装费200元+飞歌黄金版4200=10510元。[详细] -
2012-08-20锐志是2.5v运动版能装GPS吗<改装装饰>
您可以加装GPS导航，导航有便携式、模板式、还有最新款的103.9媒体机，您可以根据自己的需要选择，价位从2千多到1万多不等。[详细] -
2012-08-20求个丰田锐志改装方案<改装>
我的初步改装路线: 1、全车强化（最重要是四个部位，前后顶巴和前后虾须）其余的自己决定，5-12件不等。 2、绞牙避震（看自己要舒适还是动感，只可取其一。问清楚是多少K弹簧？） 3、前后刹车（看你自己的开车技术和习惯。跟车紧的400匹以下，前6后4，应该没问题了！280匹以下前4后2也够） 4、电子油门加速器（丰田我个人还是用TRD和TOM'S的比较好，但价格是贵！因为他们的数据都是针对丰田车系！） 5、水箱加大至55，机油冷却，波箱冷却（因为长时间激励驾驶，这三个都是保护发动机和波箱的，冷却行数看自己决定，看以后加不加增压。） 6、火嘴与火嘴线增强线组（强调不要用垃圾，一定要日本进口，自己熟悉的牌子，如果不知道就TRD或T0M'S或HKS） 7、电子整流器（强调不要用垃圾，一定要进口，自己熟悉的牌子。） 8、地线（随便你装不装，改音响最好就装上。） 如果7\8项不想要，直接的方式就是买个品牌好的进口大容量电池，但价格也是和上面两项加起来差不多！可能要贵些！ 9、动力方面最直接的就是大尾牙和差速器（锐志用TRD的） 10、如果原车马力你已经车人合一了！失控也能救了！就是到可分界段了！（1、直接改增压，改进气、排气！单改电脑很大没效果，增压套装里面通常有电脑包括了。2、直接把发动机买个走私国外大马路改进去，发动机波箱，电脑，线组，进气，排气。反正全套搬家）[详细] -
2012-08-20要改锐志全车避震哪个牌子的好?<改装>
D2 ，BC都可以，不要蓝筒，感觉不错，我把避震跳到最软，很舒服，侧倾到没变化。弹簧高度可以控制软硬和高低，阻尼控制软硬幅度，配合好开车很舒服，我前后都是半指，哈哈！我都懒得再调了，开车无障碍。[详细] -
2012-08-20锐志原车有智能钥匙怎么改装一键启动?<改装>
如果用原车钥匙改装成一键启动，最好还是咨询一下4S店，友福有一种指纹启动系统，兼有防盗功能，系统唯一识别，装完也挺好用的。[详细] -
2012-08-14新款2.5V锐志,音响能装个USB接口吗?<改装>
装个飞哥导航会有外置USB线头，但是原车CD无法改装。[详细] -
2012-08-14不知道新锐志 16改18寸轮毂可以吗<改装>
原厂16的大概在18KG左右，原厂18的23KG PS：如果你要改轮毂的话，坊间一直流传着一句话，簧下1公斤簧上10公斤，也就是避震以下的部位每增加1公斤的重量，就相当于车上装上一个10公斤的物体。所以改轮毂的利弊需要自己权衡。[详细] -
2012-08-14想要改锐志的前大灯,怎么改装好呢<改装车灯>
大灯总成现在市场上以龙鼎和台湾产的比较多，无论是外观还是质量都不错，泪眼也比较漂亮！但是前者亮度属于一般，想注重实用效果的话，建议你在原车的总成上改个好些的双光透镜和氙气灯，毕竟原车的总成质量更好！这两种方法各有优劣吧，一个美观漂亮，一个实用亮度好，考虑好了再买吧！[详细]
