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大众速腾GLI配置如何
大众速腾GLI已经在上海的车展正式亮相了，在不久后，马路上应该就会有它的身影了，那么这款车配置怎么样呢？
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2013-04-22速腾GLI的轮毂是战斧轮毂吗？<配置>
不是的。速腾GLI的铝合金轮毂采用了全新造型的五辐双臂设计，轮毂表面采用抛光设计。17寸大尺寸轮毂匹配运动型低扁平比225宽胎不仅操控一流，而且具有良好的视觉效果，非对称胎纹具有良好的排水能力，提高了轮胎抓地力，为激情驾驭提供了有力支撑。[详细] -
2013-04-09速腾的白色和雅士银哪个适合女性？<配置>
选白色吧。给人以明快、活泼、大方的感觉。白色是中间色，容易与外界环境相吻合而协调，给人以清洁朴实的感觉，白色车身较耐脏。[详细] -
2012-12-05一汽大众新速腾有哪些冬季实用配置？<配置>
一汽大众新速腾 厂家指导价：13.18-20.23万元 特色冬季配置：座椅加热和分区自动空调 新速腾也算是近期最为热门的中高端紧凑级车型之一了，除了对老款车型进行了大刀阔斧的改革之外，新款的速腾车型也在旗下的中高配车型上增加了座椅加热和分区自动空调系统，不仅让其整车的档次感得以提升，而且也为车内乘客的冬季行车旅途带来了极大的便利。 新速腾外观经过重新设计之后，犹如小一号的新迈腾。视觉效果上确实要优于现款速腾，看着老大哥新迈腾的热卖景象，作为后生的速腾自然也会受到不少人追捧。新速腾进气格栅与大灯的结合更加紧密，线条也更加平直，两条细长的镀铬装饰相比迈腾的进气格栅要内敛许多，这也是比较明显的区分迈腾和速腾的方法。 外形尺寸的加大也是全新速腾的最大变化，相比现款速腾4544mm/1760mm/1461mm的三围尺寸，新速腾的尺寸达到了4644mm/1788/1482mm，长度增加了100毫米，前后轮距也进行了加宽。轴距更是达到了2651mm，可以看到，尺寸上带来的变化可以给新速腾带来更加大的车内空间，从而更适合家庭用户。 相比外观给我们带来的巨大改变，新速腾的内饰布局并没有太大变化，一切都是那么熟悉。三幅式方向盘无论是造型还是手感都非常出色，顶配车型加入了多功能按键，我们可以看到还带有蓝牙功能。定速巡航功能依旧集成在转向灯拨杆上，另外无钥匙启动系统依旧与我们无缘。 新速腾的动力系统没有变化，上市车型仍将会有1.6L、1.4T和1.8T三种排量，本次拍摄的车型采用1.4T涡轮增压发动机，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220nm/1750-3500rpm。我们可以看到可喜的是发动机隔音棉重新回来了，可悲的是发动机舱盖液压杆被取消，换成廉价的铁杆支柱。[详细] -
2012-05-03大众速腾红色是金属漆吗<车型配置>
大众速腾配备的红色是金属漆，而一般品牌提供的白色、红色等漆面并非金属漆。原因是增加金属材质后车漆面看起来效果一般，所以一般比较鲜艳的颜色并不提供金属漆。[详细] -
2012-03-07大众新一代速腾加长了多少<车型配置>
车身加长是全新速腾的明显特点，同时也是一大卖点，车身长宽高分别为4644*1778*1482mm，相比老款，全新速腾车身长、宽、高分别增加了100mm、18mm、21mm，轴距为2651mm，相比老款增加了73mm。但整车的离地间隙有所下降，由原来的125mm降至108mm。[详细] -
2012-03-06大众速腾GLI的动力怎么样<车型配置>
GLI搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率203马力/5100-6000rpm，最大扭矩280牛米/1700-5000rpm。变速箱方面，GLI标配一款6挡手动变速箱，如果你想图省事也可以选装6速双离合变速器。[详细] -
2012-02-27大众新款速腾的安全配置有缩水吗<车型配置>
全新速腾在安全配置方面较为丰富，包括标配ESP电子稳定系统、电动随速助力转向、ASR牵引力控制、电子防盗、驾驶员及副驾驶席正面与侧面4气囊。高配车型则配备坡路辅助系统、头部安全气囊、胎压监测与首次配在速腾车型中装备的泊车影像系统。[详细] -
2012-02-27大众新款速腾后非独立悬架有优势吗<车型配置>
新速腾的后悬架改用了扭力梁结构，相比老速腾明显减配，老速腾是国内同级别车型中第一个采用多连杆结构的车型，多连杆悬架对于操控方面的表现要更加精准，舒适度也表现更好。此次新速腾换成了扭力梁式悬架，但这种结构各方面性能均不及多连杆悬架，更多的原因应该是它在成本上的有效控制。[详细] -
2012-02-27大众新一代速腾到底有没有ESP<车型配置>
在新速腾上我们没有看到ESP的开关，厂家表示新速腾的全系车型均标配了ESP系统，只是没有设计开关。在安全性上，新速腾并没有表现出缩水或者减配的现象，购买低配车型我们也不会失去应有的安全配置。[详细] -
2012-02-27大众新速腾动力怎么样<车型配置>
全新速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，取代了老款所装备的EA113系列，最大输出功率提升至105马力（77kw），峰值扭矩达到155N·m。传动部分匹配5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。 速腾1.4TSI+DSG车型，装备我们熟知的EA111系列1.4TSI发动机，搭配7速DSG变速箱，96千瓦/220牛米的参数毫无变化，动力充足。 1.8TSI的车型，算是新速腾的顶配了。发动机还是原来冠军版上的那个EA888，最大功率118kW（161马力）/5000rpm，最大扭矩250N·m，覆盖了常用的1500-4200rpm转速区域，能够实现长时间的持续提速，既符合日常驾驶需求，也能够保证在不到8.5秒的时间内将车辆推至时速100公里/时。[详细]
