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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-12-09三菱EVO 9是多少马力<车型>
理论上没有最高限度，就看技术与资金了。在车后加火箭助推器，很疯狂吧，但确实能做得出来。若是普通的改装500-600就很狂暴了，安全性很重要。马力上升，操控下降的话，就得不尝试了。所以我个人认为350-400多匹会比较好，日本车的灵动才体现得出来。[详细] -
2011-12-09第十代EVO好吗,外观尺寸是多大?<车型>
稍稍上挑的腰线，低矮的车身和18英寸BBS® 锻造铝合金轮毂高性能轿车的身份显露无遗。尾灯的形状和前大灯相呼应，紧凑的尾箱上搭配巨大的扰流板，也是EVO一贯的设计风格。在车身尺寸与上代相比也有所提升，轴距达到了2650Mm，长宽高4510/1810/1480mm，另外加宽的轮距也有利于车身的稳定。 第十代EVO的造型风格延续了曾经在东京车展上发布的三菱Concept-X概念车，俐落车身线条和夸张的鲨鱼前脸造型勾勒出运动车型气势，凶悍而充满侵略性的前脸，已成为新一代的三菱汽车的家族式前脸。巨大的倒梯形水箱格栅，加以镀铬边框的装饰，两边的犀利的熏黑前灯，简洁而刚硬的线条勾勒出富有力量感的车身。[详细] -
2011-11-24新一代的EVO将搭载柴电混合动力系统是真的吗<车型>
三菱汽车董事长Osamu Masuko向英国媒体证实三菱全新一代EVO--EVO 11代车型将搭载柴电混合动力系统。这将是EVO首次搭载混合动力系统。11代车型将搭载有柴油发动机和电动机组成的混合动力系统，预计0-100km/h加速可以在5秒内完成，而每公里的二氧化碳排放量不到200g。新车最快将会在2014年发布。[详细] -
2011-11-19国产翼神和进口蓝瑟EVO10有什么区别<配置>
lancer EX是EVO的民用版。。而lancer evolution X 是一部赛车级的跑车。。两者不能相提并论。。[详细] -
2011-11-19三菱EVO要做漂移需要改装吗<使用>
最新的EVOX有三个模式；普通，运动超级运动模式，超级运动模式是不受控制系统干搅的。一般的急弯，不用特意去做漂移他也有明显的摆尾。因为他是四轮驱动的，所以飘起来非常容易，你也不要浪费钱去改了。[详细] -
2011-11-19evo和sti高配那个好<车型>
偶也在考虑的一个问题，研究一下，我中立。STI是纯手动变速器，水平对置发动机2.0T涡轮增压发动机，猛啊，我很喜欢。EVO有手动，也有双离合，换挡没什么顿挫感。两车百公里加速相差不超过0.1秒，都3.5S左右，不过STI快一些。 综合性能还是EVO哈哈。。斯巴鲁也不赖[详细] -
2011-11-18三菱EVO9有什么优缺点<车型>
优点：车身轻量化，过弯马步扎实。 缺点：低转扭力略为收敛。 九代主要是从八代进化而来，因此底盘及车身主要架构跟八代相同，但部分底盘结构则沿用现行八代半MR的设计。不过，悬挂及车身高度是经过重新设定，再配合上新开发的MIVEC涡轮增压发动机，换取了更为广泛的扭矩输出。也因为动力输出的大幅强化，新车有了更完美的性能表现。发动机仍以原来的4G63为基础，换上重新设计的汽缸盖，以及加入MIVEC可变活瓣正时控制系统，这台涡轮增压发动机在得到MIVEC协助之后，3000转以上便得以让扭矩完全爆发。原厂提供的动力规格显示，EVO9的最大马力输出仍与八代半MR版本相同——280PS/6500rpm，最大扭矩亦同为40.8kgm，但有效转速已从3500转变为3000－4500转，最高扭力提供的范围更广。因此，弯道中的速度与整体表现会有所不同，实际动力输出更不可同日而语。此外，新增的GT及RS型号在峰值扭矩输出上稍胜于豪华版GSR，这是因为增压器的金属用料不同，使其惯性重量减低，得以将峰值扭矩提升至41.5kgm，稍稍缩短和日系IMPREZA WRX STi之间的距离（42.0kgm）。 EVO9亦如八代半一样用上了四支Bilstein避震，它的表现在上代Legacy B4身上我们已经领教过了——对加强抓地力有一定作用。其次，一系列的辅助装置，如ACD（Active Center Differential）、Super AYC(Super Active Yaw Control)及Sports ABS也作出适量调整，以加强和新避震的沟通和协调性，同时换上轻量化锻造轮圈。最后，如八代半一样，整个车顶改由铝合金制造（两侧并设有导风扰流设计，有助将气流引导至尾翼），目的是将重心降低，以减低车身上半部的重量，以达到将车身滚动减至最低的目标。[详细] -
2011-11-18点火放大器是什么装置<车型改装>
点火放大器的功能是能增强点火强度从而提升引擎工作效率，从一定程度上改善起步、加速无力现象；增强点火强度的同时其实是使油气混合后更充分地燃烧，减少气门积炭，也就能降低发动机的工作噪音。但是高压点火导线横截面的导电直径、不同金属火花塞电极设计也直接影响着点火工作的进行，所以对点火系统改装时记得考虑多方面的因素，以发挥出更理想的性能。[详细] -
2011-11-18三菱EVO倒挡无力怎么办<车型使用维修>
对于这个故障现象建议检查变速箱油压，看看倒档控制油路是否有泄漏。检查倒档离合器是否打滑。这些需要到维修站找专业技师来帮您判断。[详细] -
2011-11-17三菱EVO十代改装过之后，最高跑多少？<改装>
调个增压可以破300[详细]
