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雪佛兰 - 科帕奇(进口)

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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2011-09-28有人知道指南者和科帕奇的配置参数和越野性能谁比较好?<车型>

    要弄清楚同为2.4升发动机为什么功率相差这么多,就要先理解功率是怎么来的。功率实际上就是单位时间内做功的多少。 指南者发动机功率大,因为发动机的转速高,其最高转速可达到6000转,而科帕奇发动机最大转速只有5000转。 转速快也就意味着单位时间内做的功更多,功率也就越大。 当然这种功率必须是要发动机达到这样的转速才可以得到,而人们日常驾驶很少将发动机踩到如此高的转速,因此更多的功率是否用得到,还是要根据自己的需要来决定。[详细]
  • 2011-09-27月收入多少能养得起雪佛兰科帕奇suv<养车费用保养>

    请记住一辆车的每年养护费用约等于这辆车价值的十分之一。也就是说20W的车每年差不多要拿出2W维护。但是由于城市和城市之间的物价不同,在停车费和罚款等不定性价格上无法具体界定,所以可以上下浮动20%。根据你每年的收入,拿出不超过30%养车为宜。比如一辆20W左右的车,一年的养护费包括油费,保养,保险,罚款,停车费差不多要2W,你一年的收入为6W时,购买为宜。如果你一年只能收入两三万,养这个车会很吃力。[详细]
  • 2011-09-27科帕奇2.4用的是什么牌子的发动机<车型配置>

    霍顿的发动机[详细]
  • 2011-09-26雪佛兰 科帕奇(进口) 这车怎么样?<车型>

    我觉得 你要是看上这款车 不妨去看看 现代的新胜达呢 不过这款车 发动机虽然说是韩国的但是车身结构还是不错的 美国车的车身安全系数还是比较高的 检举相关搜索上海通用雪佛兰科鲁兹雪佛兰cruze科鲁兹雪佛兰 科鲁兹上海通用雪佛兰雪佛兰spark通用雪佛兰 科鲁兹雪佛兰汽车雪佛兰科帕奇其它参考答案:你的选择很正确 空间大 动力足 外观大气 总之好车一辆检举油耗可不低 在一个 有些配件不是太好买 要等厂家发货检举认为满好 检举挺好检举大宇的产品贴了雪弗兰的标 请慎重考虑!韩国车的质量我就不多说了[详细]
  • 2011-09-24科帕奇手动2.4最低价格?是否有依旧换新的服务?<报价>

    原价224800现价213800,有换购的服务[详细]
  • 2011-09-23请问月收5000-8000欲购SUV有何推荐?<车型>

    特锐周年版两驱AT 推荐理由:为了更符合年轻时尚、注重个性的消费者的审美需求和都市生活的需要,“激情”作为特锐的周年纪念车型,在CX豪华型2WD的基础上,新采用了流行的同色车身、专用的镀铬前格栅以及扰流板大包围,在其原来动感时尚的外观基础上提高了整体的美观感和立体感,而继承了既有车型的良好的操控性和稳定性使驾驶者不仅能享受到轿车般的舒适,更能充分体验驾驭休闲车的乐趣。   此外,这款岁末大礼特锐周年版“激情”继续采用了由世界最尖端技术制造出的轻便型VVT-i K3发动机,该发动机在低转速和高转速区域,都能提供强大的扭矩和输出功率,达到最佳的动力性和燃油经济性;装备了带EBD(电子制动力分配装置)的四通道ABS,使之具有更高的安全性能,使其在一些轿车无法达到的路面环境下、恶劣自然条件中游刃有余。 奇瑞瑞虎2.4 推荐理由:外观上,瑞虎有比较明显的丰田RAV4影子,紧凑而富有动感;瑞虎内饰造型与质量已经超过了一些合资企业。灰色的仪表台与银色的装饰面板显得非常理性,三幅方向盘直径比一般轿车要小,但握环较粗,感觉很扎实。瑞虎外观协调,内饰水平显示了“奇瑞制造”竞争力的突飞猛进,在同价位车中操控性突出。    最先推出的瑞虎2.4L发动机参数已经调低了,使这款三菱4G64发动机最大功率只有95kw,减小了5kw,最大扭矩也减小了6N·m,应该是为了达到欧Ⅲ排放标准而作出的妥协。这款被国内广泛使用的汽油机在1500-2500rpm低转时有良好的加速表现,3500rpm以上发动机噪音比较明显,但进入车内后不会明显心烦,瑞虎的隔音令人满意。 欧蓝德经典型2.4 AT AWD 推荐理由:欧蓝德作为一款全新概念SUV有着普通类型轿车和其它类车型所不具备的诸多优势,外观造型体现了刚柔相济、动感流畅的风格;乘座舒适、容易操控、燃油经济性很高,与一般的轿车相比,欧蓝德的座位较高,视野开阔;欧蓝德相对较高的底盘如加上全轮驱动功能,对复杂路面具有很强的通过性;车身坚固,安全系数更高;内部空间宽敞、上下车方便;具有多用途的功能。此外,欧蓝德的外型也更具个性化。其与20万元以上的同级轿车相比,有着很高的性价比。华泰特拉卡3.5V6 推荐理由:特拉卡是现代汽车公司引进日本三菱经典越野车PajeroV33技术,重新改进而成,PajeroV33采用的是传统越野车的后轮非独立式悬架;而现代特拉卡后轮则采用独立悬架形式,因为这款车强调越野性能的同时更加注重公路行驶的舒适性。 特拉卡的越野能力和驾乘舒适性兼顾得非常好,给我也留下了深刻印象。四轮独立悬挂调校得非常好,既有良好的避振效果,又能在高速过弯时避免过度的侧倾。离合器、刹车、油门踏板都很轻,加上有定速巡航系统,减轻了长途驾驶的疲劳。方向盘的转向感觉和开小轿车无异。特拉卡是一部全时四驱SUV车。在正常条件下,所有动力都用在后轮,而当后轮打滑时,分动器就会主动把动力分配到前轮。如果你并不是要求一辆严格意义上的重量级的越野车,而只是想在偶尔需要的时候感受一下4轮驱动车辆带来的享受,特拉卡是不错的选择。 东风本田CR-V 推荐理由:内装设计体现了不少新意,配置简洁,前后悬挂还分别搭配带有稳定杆的前束控制连杆及反作用连杆,更利于操控稳定性。车子的灵活性很高,有一种轻快的驾驶感受,是一部很讲求实用性的都市四驱车,也是一部让人心情愉悦的汽车,理想的动力与操控,轻快的驾驶感受,成就一种年轻的生活态度。 途胜2.7 L V6  推荐理由:途胜是韩国现代继胜达菲之后打造的第二款城市SUV,是一款基本与国际市场同步的年轻车型,目标消费群体是月收入7000元人民币,经常在城市出没,但又喜欢SUV的多功能性的三十多岁的年轻人。途胜采用大轴距(2630 m m)、宽轮距(1550 m m)、宽车身(1830 m m)设计,使内部空间更加宽大。安全性方面率先采用了六个安全气囊,主动安全装置也应用了 E B D和 A B S系统。目前新上市的途胜2.7 L V6售价为23.58万元。 帕拉丁XE豪华型欧III四驱MT 推荐理由:帕拉丁阳刚十足,独特的后部隆起车顶设计,保证了后排视野开阔及获得更大的后部空间。帕拉丁所配备的发动机是国内惟一一款整机进口的发动机,并且变速器也是原厂配套的,所以在配合上很顺畅,能够发挥发动机的最大潜力。售后服务方面,帕拉丁网点较多,因此服务较其他SUV更为便捷。 帕杰罗V73 GLX 推荐理由:长丰. 三菱PAJERO V73,完全秉承了帕杰罗的传统特色,无论在流线型外型设计、机智的内饰感觉,还是卓越机动性能与环保性能相结合的动力系统,以及超卓的安全性能,在行业内都堪称一流,更是顶着“巴黎—达喀尔”汽车拉力赛9届冠军光环,可以预料,倍受世界各地人们喜爱的帕杰罗原型越野车,也同样能征服广大的中国消费者。 Jeep2500 05版4×4   推荐理由:05款Jeep2500包括四驱和两驱车型,两款车在04款基础上增加的配置多达11项,售价分别为四驱车13.89万元,两驱车11.96万元。北京吉普有关负责人还表示,05款Jeep2500上市后,04款车型将逐步停止生产。05款Jeep2500在售价上与04款差别并不大,但在配置方面却进行了大量“升级”。新款Jeep2500新增的装备除驾驶员与前排乘客电子式安全气囊、前后两排配备的第三代复合式座椅安全带之外,还采用了耐撞性车身设计、新型吸能型转向管柱和符合军方标准设计的全浮式整体桥以及高位刹车灯。此外,05款Jeep2500还增装了含EBD的ABS以及倒车雷达。设计也更加时尚化、人性化,增装了天窗,还在车身多处采用了国际流行的钛银色。[详细]
  • 2011-09-20途观,狮跑,科帕奇.索兰托哪个好?<车型>

    途观还不错,狮跑就算了,科帕奇也算了吧它优点,外壳坚固,安全 缺点:油耗非常大,能达到14个以上,2.4排量最高时速才180公里,垃圾,这价钱来说空间也叫小,内饰中规中矩。外型还可以,就是大宇的车型。和索兰托可以考虑考虑。外观:相当的大气,经常有人以为这是40多万的车油耗:跑高速异常的省油,高速8点几很正常,市区堵车很费,市区油耗如果起车别太肉能好很多。我现在跑了400多公里 1/4高速 3/4市区,现在平均油耗在13左右。配置:真爽,相对于这个价位的车,基本上想不出还缺什么。 途观[详细]
  • 2011-09-19想买个科帕奇,不知道油耗怎么样?<车型油耗>

    小科现在用的是最简单的低端行车电脑显示的只是大概范围油耗 偏向于类似高速均向用油 城市用油上坡、停车、起步、刹车、油品、空调运行环境温度带来的油耗增加都难以完全表现 同样根据驾驶习惯改变 城市用油严格来说在13.5以上 这一点我不参与讨论 算我对小科用油的终极定性 油品、缸体发挥的好坏与给予完善智能热值燃烧不断变化才是用油的标准 更何况胎压等其他参数的不同。[详细]
  • 2011-09-19逍客,RAV4,科帕奇如何选?<车型配置>

    三款车型类型都有差别,逍客是完全城市化的小型SUV,良好舒适性与不错的通过性是它能给到消费者的,小巧的身材在城市里行驶很灵活;RAV4比逍客就高一个级别,舒适性跟耐用性是它的特长,而RAV4身上的四驱系统还能应付一些复杂路面,城市里开,推荐RAV4,大小尺寸都很适合;科帕奇越野能力是它们三个中最好的,高大的车身与宽大的空间也使得它也是三车当中最大的,不过内饰做工不及前两者如果绝大多数都是在城市开,三车中个人推荐RAV4,舒适性与耐用性是它的优点。[详细]
  • 2011-09-18科帕奇 08款 2.4 AT 7座豪华型、这车怎么样?<车型>

    首先,这部车实际上是韩国大宇的血统。 动力方面,2.4的发动机带1.77吨的车重,只能说勉强够用,尤其夏天打开空调的时候,动不动就上3000转。要想动力充沛,买V6 3.2的旗舰版。 性能方面,底盘还算扎实,高速开到140还是比较稳的,当然和车重也有关系。越野就不用想了,18寸的胎看起来挺威猛,但原配的邓禄普太嫩了,我已经换过两条了。 质量上,由于是全进口,相对还不错,目前3W公里下来没有出现任何毛病。 油耗,原厂公布的是10.4,实际开下来在12-13。 内饰,还不错,真皮,天窗,行车电脑该有都差不多有了前排有电加热,驾驶员位电动调节,而且工艺也还算细致。 但是,注意,由于是全进口,而且保有量比较小,所以保养较贵,配件也较贵。比如我换的轮胎4S开价2000一条,后来我找了邓禄普的总代,拿的价格也要1200。[详细]