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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-11-10别克昂克雷的发动机性能怎么样<车型配置>
昂克雷采用尖端科技的SIDI缸内直喷技术，以高于传统型的压力将燃油直接喷入气缸，极大提高了燃烧效率，实现了更高的性能和更低的排放。铝合金材质的缸盖和缸体设计大大减轻重量；双顶置凸轮轴采用静音链条驱动，达到更好的宁静性；D-VVT进排气门电子连续可变正时系统帮助提升燃烧效率；集成式排气歧管，降低重量的同时，进一步提高燃油经济性。发动机最大功率215 kW / 6300 rpm，最大扭矩366 Nm / 3400rpm，拥有60 kW/L的出色升功率。在它的强劲推动下，昂科雷0～100km/h加速时间仅用8.7秒！这台直喷发动机与同排量传统发动机相比，功率提升4.7%，扭矩增加6.7%，冷启动有害物排放减少25%，而油耗则创同排量车新低。[详细] -
2011-10-21昂科雷带导航吗？网上看到的图片都不一样<配置>
昂科雷国内的都是不带导航的，两者没有什么区别的[详细] -
2011-10-08昂科雷、维拉克丝和霸锐，那个性价比更高<车型配置>
对于您说的问题，主要看您想要什么性能的，如果选择越野能力强的我个人认为霸锐比较好一些，离地间隙最高，底盘为非承载式车身，强度比较高。如果您选择舒适性好，配置高的车可以选择昂科雷，维拉克斯比较中庸一些，没有什么特点，但可以说性价比算比较高的。我个人认为您可以根据个人的爱好出发，我个人觉得昂科雷这款车还是配置及技术比较高的。[详细] -
2011-09-26喜欢上了别克昂科雷，性价比高吗，油耗呢？<车型配置油耗>
这车超值，尤其是隔音和空间没有比的了，性价比超高的，可以说是50万的Q7，我有幸参加了汽车博览杂志的昂科雷Q7对比，配置丰富，做工得体，尾门事电动的，跟Q7一样，总体和Q7对比之后，编辑们都表示有购买倾向，空间舒适度明显，车身动力不弱，就只有一条就是刹车片不耐热，导致衰减，不过不影响使用，就是测试的时候有感觉，在乡村9个油，在城市多点13个左右，这车真不错不错 。[详细] -
2011-09-26普拉多对比昂科雷选哪个？<车型配置>
普拉多个人认为没有办法和昂克雷比，无论是外观，发动机，豪华配置，唯一不如普拉多的就是车身底盘和通过性啊！但是一般的道路完全可以应付的，而且性价比要比普拉多搞的多，车身的空间和乘坐的舒适性都要好于普拉多啊！这些楼主自己可以去4S店试驾体验一下。不比不知道一比吓一跳啊！这就是日系车和欧美车系的差别啊！[详细] -
2011-09-15汉兰达3.5和昂科雷3.6哪个好？<车型配置>
从驾乘的舒适度、内饰做工以及售后服务等方面考虑，丰田汉兰达应当作为您的首选。从车身尺寸来看，汉兰达的车内空间和轴距均处于领先地位，为驾乘人员提供了舒适的空间。在动力方面，国产汉兰达搭载了2.7升直列四缸和3.5升V型6缸两款发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性和良好的燃油经济性。在安全方面，全系车型都配备了ABS、EBD、车身稳定系统、7安全气囊等装备，尤其是车身稳定系统已经成为了汉兰达的标准配置，该项配置可以大大提高车辆行驶中的安全性能。制动也非常可靠，使用标准的碟刹、ABS防抱死刹车、紧急停车制动辅助和用来平摊制动力的电子制动差速器。总体来说，汉兰达这款车的性价比较高，各种舒适性配置应有尽有，车内外做工相当细致，可以很好的兼顾市区和郊区路况行驶的需求。维修保养的成本和油耗也比昂克雷要低。[详细] -
2011-08-26通用的昂克雷现在国产了吗<车型配置>
此车装备了3.6L V6 SIDI智能直喷发动机。目前该车还没有国产。昂科雷常规保养含更换机油、机滤及工时费价格大约在500元左右具体价格请咨询您所在的维修店。[详细] -
2011-08-26霸锐、昂克雷、维拉克丝底盘技术哪个更先进？<车型配置>
对于您说的问题，主要看您想要什么性能的，如果选择越野能力强的我个人认为霸悦比较好一些，离地间隙最高，底盘为非承载式车身，强度比较高。如果您选择舒适性好，配置高的车可以选择雷克昂，维拉克斯比较中庸一些，没有什么特点，但可以说性价比算比较高的。我个人认为您可以根据个人的爱好出发，我个人觉得昂克雷这款车还是配置及技术比较高的。[详细] -
2011-08-16别克昂科雷的安全性怎么样？<车型配置>
昂科雷前大灯采用了高强放电（HID）照明技术，并能够随着前轮的方向进行转向照明，大大提高了夜间行车安全。[详细] -
2011-08-16别克昂科雷的外观好看吗，车身尺寸多大？<车型配置>
昂科雷的外观确实或多或少也带点Crossover风格——越野车和豪华轿车的混合体。这辆车的线条非常圆润流畅，优美的流线型车顶轮廓线衬托着车顶镀铬梁。 出色的空气动力学设计让昂科雷的风阻系数仅为0.358。昂科雷的车长达到5118毫米，车宽则超过了两米，这样的车身尺寸保证了车内能够安放三排座椅。 车身遍布各种镀铬装饰，尤其是带有别克家族特征的直瀑式格栅和发动机罩两侧的出风口，美国味十足。[详细]
