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宝马7系有哪些特殊功能？
宝马7系优雅却不乏气度，舒适且依旧从容，个性鲜明，庞大的车身仍不能阻止它成为操控好手！
全部问题
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2012-09-25宝马新7系参数/配置是什么<车型配置>
外观方面：宝马新7系的最大变化是采用了全新的LED车灯，但从配置表上来看，全LED车灯并不是标配，在740Li豪华以上配置车型才有配置（740Li xDrive除外）。 新宝马7系部分参数表 车身尺寸 长5212mm、宽1902mm、高1498mm 轴距 3210mm 油箱容积 80L 最高车速 250km/h 车身尺寸方面：新款车型与老款保持一致，同为长5212mm、宽1902mm、高1498mm，轴距为3210mm。与主要竞争对手相比，轴距上略有优势。 动力方面：新款7系的动力进行了新的搭配，旗舰车型760Li采用6.0升V12增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩到750N·m；750Li采用4.0T发动机，最大功率输出408马力，最大扭矩为600N·m；740Li三款车型均采用3.0T发动机，最大功率320马力，最大扭矩450N·m；而730Li采用的3.0L自然吸气发动机，最大功率258马力，最大扭矩310N·m。（[详细] -
2012-05-29宝马730Li动力加速怎么样?<车型使用配置>
在动力方面，宝马730Li配备的3.0升直列6缸发动机是世界上质量最轻的6缸发动机，这款发动机实现了同级别动力单元中最优异的动力输出，可在6,600转/分时输出190千瓦/258马力的最大功率，在2,500转/分时实现最大输出扭矩310牛米。0-100公里/时加速仅需7.8秒，最高车速为245公里/小时。另外，在欧盟测试循环中，全新宝马730Li的平均油耗仅为9.8升/100公里。[详细] -
2012-05-212013款宝马7系动力方面怎么样<车型配置>
2013款7系改款车型将于7月份推出，宝马为新款7系配置了新的音响系统、独有的车身颜色以及升级版的引擎。届时两款新的衍生车型--750d 以及750Ld将同时上市。 7系列将从今年七月采用新引擎，新发动机的马力不低于381匹，扭矩将达到740牛·米。7系列最基本的730d柴油发动机也将得到升级，总输出马力将提升13马力至254马力，扭矩将达到560牛·米。[详细] -
2011-11-18宝马7系的引擎是怎么配置的？<配置>
730Li是L6的发动机 740Li是V8的发动机 750Li是V8的发动机 760Li是V12的发动机 新7系外型大胆创新，内饰追求豪华不遗余力，发动机“多拉快跑”之余，还不忘省油，底盘平稳扎实，舒适与操控兼得。最后，BMW的安全也是无懈可击 所以，这么好的车，有谁会不喜欢啊！[详细] -
2011-11-08进口的宝马（比如宝马7系）它的屏幕菜单操作界面是英文的还是中文的<配置>
正式进口国内的，就是中文，如果是通过非正常渠道进入国内的话，很有可能就是英文了。[详细] -
2011-10-24新宝马7系夜视系统如何？和奔驰的相比较呢！<配置>
新7系的夜视系统是全球第一套主动红外夜光行车系统，比沃尔沃的被动红外先进。它可以自动识别路标，行人或者动物，以便使驾驶员做出正确的回应。沃尔沃的被动夜视只能是提高了一般夜间行车的安全性，还无法自动式判别被照物的危险等级。奔驰的夜光系统都没被正式量产好吧，怎么比？ 现在全球量产车中安装夜视系统的只有沃尔沃和宝马，这又一次体现了宝马对于汽车科技的不懈追求与创新！另外，新7系此次还装备了全新的后轮转向系统以及更为高效节能的动力系统，应该讲是一部科技含量相当之高的豪车了。[详细] -
2011-10-21进口一辆2006年的宝马7系这车的排放标准是否达到欧4标准<配置>
中国达到欧3就可以。现在的进口的7系也是欧3的，还有自己从美国进一辆车，关税比在国内买还贵[详细] -
2011-10-15谁知道 新BMW760Li的排量<配置>
760肯定不是6.0L的 好像是4.8L加涡轮 544马力 最大扭矩750Nm更正一下：750用的是4.8L加涡轮 760用的就是V12 6.0L 而且配备8速变速箱[详细] -
2011-10-10大众辉腾和宝马7系的6速手自一体变速箱比较？<配置变速箱>
两者所注重的方面是不同的BMW更注重于操控而大众辉腾更注重于平顺的动力表现齿轮比更加绵密细致。两者基本上都没有太大缺点。 正如我上面所说两者都是不错的变速箱并无高下之分且都针对同一细分市场。如非要分出胜负只能说因BMW的整体机械素质和对悬挂的调教更加均衡，加之配合紧密的变速箱而在操控上更胜一筹。[详细] -
2011-10-01目前市场上小轿车的发动机是什么？如宝马7系<配置发动机>
VVT Variable Valve Timing 可变气门正时系统。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。 发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。 BMW在之前的一代发动机中早已采用该技术，目前如本田的i-VTEC、丰田的VVT-i等也逐渐开始使用。[详细]
